指挥车内设有3G通讯设备以及音频、视频系统,可将车内外4个摄像头拍摄到的现场状况实时传送回市急救中心;同时也可以和各急救网络医院联网,可根据现场需要,随时调度网络医院救护车。
指挥车还配有可移动的无线摄像机和发射器,在2-5公里内将摄像机拍摄的图像实时传回市急救中心。
根据大运会医疗设备采购(A/B/C包)公告公告,大运会医疗设备采购(A/B/C包)清单如下:
大运急救通讯指挥车
采用RFID技术的电子车证保证交通
如何在尽量“不扰民”的前提下,保证大运会期间城市道路畅顺?深圳制定了开闭幕式放假、倡导车主自愿停用少用机动车、黄标车禁行、货车绕行、危险化学品运输车辆管制等九大措施,同时深圳大运会还在全国率先使用了电子车证。
7月31日,在深圳市政府举行的新闻发布会上,大运交通保障指挥部办公室副主任、深圳市公安局交警局副局长徐炜说,在本届大运会期间,有关部门为所有大运服务车辆及工作车辆安装电子车证,这是电子车证在全国大型活动安保工作中第一次大规模应用。
电子车证的工作原理是依托车牌识别系统,在通过大运会场馆周边道路布设固定式基站采集点,而且构建以RFID(射频识别)技术,实现远端查验系统,全面提升对大运服务车辆的管控能力和查验效率。安装电子车证的主要目的是对所有大运车辆进行精确的管理,通过电子车证快速、精确地识别大运车辆,提高查验效率和定位功能,防止非法车辆闯入大运禁区,同时及时掌握车辆的运行状况。
在新闻发布会上,徐炜重点解读了三项交通政策:货车绕行、大运专用道设置和黄标车限行。
据悉,大运会开闭幕式当天7时至24时,货运机动车避让水官高速、清平高速和龙翔大道等三条道路;8月4日至24日(除开闭幕式当天外)7时至20时,货运机动车避让清平高速、龙翔大道,沿绕行道路行驶,规范货运机动车在水官高速外侧两条车道行驶。
大运专用道的设置则坚持“少扰民”的原则,在大运交通使用率高的道路设置大运专用道;次之的道路设置了绿色通道;使用较少的道路设为连接路线。徐炜表示在大运专用道设置诱导屏是大运会的一大创新,让出行者及时掌握大运交通信息,合理选择车道和道路。另外,诱导屏等许多设施在大运会后可持续利用,节约了工程投资,体现了“办赛事、办城市”的要求。
对于黄标车禁行,徐炜介绍说,7月1日至8月31日,每天7时至20时(开闭幕式当天延长至24时),在全市范围禁止未取得绿色环保分类标志的机动车行驶。目前,全市车牌自动识别系统已增至75套,日均查处黄标车冲禁令违法行为306宗。