▶ 第19步
虽然还有几个零件没拆，但是掂量了一下后背壳，还是能感觉到很轻。具体有多轻，我们用精确度很高的设备称了一下，整个后背壳只不过比iPhone 4S的背面玻璃重那么一点点。
▶ 第20步
震动马达采用压力接触焊接的技术，省去撬开小连接器的麻烦。iPhone 4S是采用线性马达，与iPhone 4S不同，iPhone 5用回以前用过的旋转马达。曾经我们还很欣赏苹果用噪音小的线性马达，现在我们挠破头都不明白苹果怎么后退了。
▶ 第21步
听筒是两枚螺丝钉和连接器跟屏幕集成固定起来，中间隔着弹簧。iPhone 4S 的扬声器本来是粘贴在脆弱的电源按键排线上，需要很细致才能拆出来。iPhone 5的扬声器从屏幕集成轻松一按就弹出来了，又一个容易维修的体现。
