富士通半导体参加2013慕尼黑上海电子展，并展示了其汽车电子方面的新品。期间OFweek电子工程网编辑受邀对富士通资深产品工程师 赵辉进行了专访，双方就微控制器（MCU）方面的问题进行了讨论。
低功耗 灵活性 富士通MCU产品坚持不懈的目标
“富士通的产品架构方面主要是两大架构，第一个是富士通自有的8位、16位、32位单片机，另一个是以M3为基础的ARM Cortex-M3架构，富士通今年将会发布M0+、M4内核。”赵辉介绍道。
赵辉表示，富士通会把16位、32位单片机专注于汽车电子市场，而8位单片机专注小家电。其中M3系列产品有高中低性能方面更详细的细分，把高性能组做电机驱动、变频控制、工业控制等。基本组合、低功耗组合则做表计类、便携式医疗设备。富士通的产品不仅追求更低功耗，在抗静电、灵活易开发方面也有很好的表现。
富士通资深产品工程师 赵辉（左）
据OFweek电子工程网编辑了解，富士通下一步的计划是把M3扩展成M4、M0+系列，M4内核增加DSP处理器，主要针对机器人控制、高端工业控制应用领域。低功耗产品方面，富士通会推出M0+系列，针对的市场以低功耗为主，这是富士通一个长久的推广线，推广范围如国网电表、便携式医疗设备等。
在本次展会上，富士通带来的MCU产品有汽车电子的视频解码、3D仪表盘、32位单片机ARM Cortex M3。第一个方案是变频控制，运用单芯片，针对国内非常火热的180度变频行业做出的一个推广。
