大功率IGBT有了“中国芯” 终结完全高端IGBT芯片依赖进口
中国北车集团日前在西安对外发布：大功率IGBT芯片（绝缘栅双极型晶体管）通过专家鉴定并投入批量生产。中国自此有了完全自主产权的大功率IGBT“中国芯”。
据介绍，作为新一代半导体器件，IGBT是自动控制和功率变换的关键核心部件，被广泛应用在轨道交通装备行业、电力系统、工业变频、风电、太阳能、电动汽车和家电产业中。此前，国内高端IGBT芯片基本依赖进口。此次大功率IGBT芯片的研制成功，不仅可以为我国高铁、动车组等轨道交通装备及其他相关行业提供强劲的“中国芯”，还将逐步改善国内目前大功率IGBT全部依赖进口的状况，降低我国轨道交通发展成本。目前，中国已成为全球最大的IGBT芯片消费国，年需求量超75亿元，每年还以30%以上的速度增长，到2020年，中国仅轨道交通电力牵引产业每年IGBT芯片的市场规模将不低于10亿元，智能电网不低于4亿元。据介绍，加上中国北车，目前世界上掌握这项技术的企业只有四家。
中国攻克第四代芯片技术 打破韩美垄断
在芯片生产上缺乏关键技术，让中国处处充满安全隐患，宁波时代全芯科技有限公司实现的突破，有望从根本上扭转这一局面。
11月28日，记者从时代全芯公司获悉，继韩国三星、美国美光之后，该公司成为世界第三家、中国第一家掌握相变存储技术的企业，目前已经申请技术专利57项，正在申请的专利有141项。
从CPU到内存条再到闪存，存储技术在过去几十年已经发生了翻天覆地的变化，相变存储作为第四代芯片技术已经走过了20年的研究历程，目前三星已经将利用这种技术生产的芯片应用到一款手机上。
“相变存储技术的作业流程比较复杂，显着优势则是占用空间小、能耗低、存储速度快、使用寿命长。GOOGLE在美国的存储器有三个足球场那么大，需要有专门电站保障运行，使用相变技术可以缩为20平方米的房间大小，也不再需要专门电站。”时代全芯公司董事长张龙告诉和讯网。
长期以来，中国对进口芯片的依赖已经到了令人咋舌的地步。国务委员刘延东今年3月曾指出，2012年进口芯片约1650亿美元，甚至超过了进口石油的1200亿美元。但据业内测算，中国2012年进口集成电路的实际规模应该接近2000亿美元。
“未来几年，这种严重依赖进口的情况将会彻底改写，因为相变技术的普及是一个必然趋势。目前，闪存技术做到28纳米已经是极致，而相变技术可以做到7纳米，其制造成本将是前者的十分之一，在速度、寿命等方面的优势又非常显着，未来必将替代硬盘驱动器和现有多种存储器芯片。”张龙说。
基于这种判断，时代全芯决定在未来五年投资20亿美元将宁波鄞州打造成“中国芯片城”，2015年投产后，仅芯片产品本身的年产值就达到200亿元左右，其带动的产业链将是千亿量级。
“华为、联想已经对我们的样品表示了浓厚兴趣，我们的短期发展目标也是覆盖电子消费产品，未来再向高端用户市场进军。”张龙告诉和讯网。
据悉，时代全芯已经与一家台湾公司建立合作关系，明年即有量产芯片投放市场。随着相变存储概念的逐步普及，宁波基地刚好在2015年扛起布局大数据、云计算、物联网等领域的大旗。
