为获取导航系统所必须的目的地及道路信息、以及更新地图，汽车与车厢外网络环境间的高速数据通信极为重要。近年来，与此相关的的高速通信技术更是备受关注。
此外，互联网云技术的信息提供及大数据的应用（例如，阅览观光地信息及各种在线服务），在eCall系统上的应用等，高速通信技术在其他用途上也逐步展现出扩展的趋势。今后，为了使这类服务变得更加方便快捷，在汽车及车载设备内安装可以应对高速且大容量的数据通信的LTE(Long Term Evolution)通信组件势在必行。
在运用LTE的过程中，不仅必须符合各国电波法，还必须保证与各个电信企业（运营商）、基站的稳定连接。因此，取得相互连接试验（运营商IOT）的认证是最基本的要求。
然而，即便取得了与上述认证相对应的评价，由于车载用LTE组件在振动及温度等方面必须承受比民用设备更高的环境负荷、具备更高的可靠性，所以在产品化时必须克服众多的技术难题。
为了回应这一市场需求，本公司决定将车载用LTE组件“UMDZ系列”产品化。通过依靠长期以来积累的高频技术及评价技术来实现产品结构的最优化，制作出世界最小级别的（28.9mm×29.8mm×4.22mm）车载用LTE组件，并计划对其实施产品化。在此基础上，我们更计划将产品升级开发为3模式对应（LTE/3G/2G）及全球模式对应（包括欧州、北米、中国、日本等各地域）。
以车载用Bluetooth组件为代表，长期以来，我们通过各种通信组件的开发，积累了丰富的评价技术及模拟技术。为了取得电波法及运营商IOT的认证，我们不但在产品内加入了这些技术要素，还充分利用了位于本公司古川工厂（宫城县大崎市）EMC评价中心的，日本国内屈指可数的电磁波环境试验室。由此开发出的组件，不但可以满足LTE/3G/2G各种通信方式及各地域的通信环境的需求，还可以通过最佳的级别性能取得认证，从而减轻了车载设备厂家的开发及评价负荷。
在此基础上，我们还通过利用天线设计技术及模拟技术，开发出适配性最优良的天线。我们可以提供包含天线在内的方案，或者配合拥有高度市场实力的Wi-FiTM／Bluetooth组件及GNSS组件等进行提案，以此来满足设备安装厂家的多种需求。
