德国芯片制造商英飞凌5月3日报告表示第一季度数据略高于预期，对汽车制造客户的销售快于平均水平。未来电动趋势有望进一步提高相关电力半导体的销售。
英飞凌的总销售额为16.1亿欧元（约18.5亿美元），总体环比增长4%，同比则增长9%。公司的汽车业务单元表现最为突出，销售额达到6.7亿美元，占总收入的42%。因此，汽车业务是目前英飞凌最大的部分：电力和多重市场占销售额的31%，工业电力控制占16%，而芯片卡和安全占11%。汽车业务的强势发展反映了英飞凌欧洲、北美和中国这些主要市场对汽车的高需求。
英飞凌首席执行官Reinhard Ploss在电话会议上表示，驱动汽车电子发展的是先进驾驶员辅助系统，随着此类系统的进一步发展，该技术将最终实现自动驾驶。而包括充电基础设施在内的电子移动也将成为现实。Ploss解释说：“在这个快速发展的行业，英飞凌已收到很多重要的订单。”
虽然英飞凌预计大部分国家未来对电动更加关注，但在有关德国最近采取向纯电动车辆和混合动力车辆的购买者提供政府补贴时，Ploss却表现出较为冷淡的态度，他说：“是的，补贴会对我们收入的提高有所影响，但这个影响很有限。”
中国的大城市环境问题突出，交通拥堵不断，所以电动的发展将更快。Ploss表示：“德国并非最需要发展电动的国家。”中国的交通问题不仅对车辆的购买产生影响，对车牌的拍卖也影响很大，所以电动车辆更是一个解决环境问题的好方法。此外，由于中国国内汽车市场有更好的机会跻身于全球领导的地位，所以中国汽车行业的重心已从内燃机转移到了电动。
英飞凌在上一季度所面临的挑战是智能手机的需求疲软。但在今年下半年，Ploss预计这一市场将有所恢复。由于美元的强势，Ploss还预计在今年剩下的时间里收入将以两位数增长。（文/Moon译）
