便捷类应用场景：人们的有车生活将更加便捷
随着车载平台的智能化发展，通过语音、手势控制，就可以实现更多服务，有助于创造更安全的驾驶体验。比方说信息娱乐类服务，通过内置的移动热点转换技术，人们在车上可购买和下载歌曲、有声读物、地图等。再有就是与商家之间的互联，未来人们可以通过语音或者手势控制，利用车联网技术预定餐厅，商超购物等等。
效率类应用场景：全面实现智能化交通
首先是车辆系统的更新，车联网实现之后，人们无需在前往4S店，便可将车辆自动更新到最新的固件和软件；车载远程服务，客户可以通过无线设备远程控制汽车，诸如定位在停车场停放的车辆、将导航信息发送至车辆，以及远程启动等等。
当然，还有最重要的一点就是通过车联网实现智能化交通，可以有效改善现有的道路拥堵，提前预知交通安全隐患，使人们的出行效率大幅提升的同时，还能保障出行安全。
综上所述，车联网通过V2X之间的通信和信息交换，可以实现智能动态信息服务、车辆智能化控制，甚至是整个城市智能化交通管理的应用。
行走中的车联网市场，挑战与机遇并存
根据最新的一份报告显示，全球车联网市场预计到2019年将增长到1319亿美元(约合人民币9143.6亿元)，成为与汽车行业紧密联系的独立业务领域。
而车联网的实现，需要社会的每一个人都参与其中，人们开着不同品牌的汽车，使用不同的终端设备，产生大量的云数据后传输到一个统一的平台，系统在进行共享、计算、分配之后，形成一个完整的车联网体系。
但是，这当中难免遇到不小的阻碍，比方说一些二三线城市道路信息不完善、公共信息公开程度低，信息来源渠道少；现有的4G网络还无法应对大量数据的传送；V2X行业通信标准还未正式出台等等。
此外，短期内人们现有的私家车可能还需要一定的时间更新换代，也就是C端市场或许短时间内还难以崛起。而相对的B端市场，比方说出行服务商、物流公司等企业，车联网的刚需会更强烈。
但是，车联网体系一旦形成，大数据就显得尤为珍贵，因为只有以数据为基础才能够优化更多的算法，所以这也是想要涉足车联网行业的公司，需要把握住的一个机遇。
