继苹果决定将在两年内停用Imagination包括专利、知产、保密信息等等在内的一切技术，自己研发GPU后，它在手机市场最重要的对手三星也于日前宣布将自主研发手机GPU，另有爆料表示三星正在大量招聘移动GPU人才，认真程度可见一斑。智能手机两大阵营的王者在已拥有自己的CPU后，先后选择自研GPU进一步加强自己对于手机核心组件的控制力，使得手机厂商自主芯片趋势愈发明显。
自主芯片好处多
不论是苹果还是三星，在自主手机芯片上都已有过成功经验，苹果有搭载于iPhone上的A系列芯片，三星Galaxy S系列多分为骁龙版和Exynos版，其中Exynos系列芯片为三星自研芯片。而不论是A系列芯片还是Exynos系列芯片在当前的移动芯片领域，都是不折不扣的佼佼者，具备和同代的骁龙800系列芯片一较高下的实力。A10 Fusion、Exynos 8895正是这两大系列芯片目前最新的王牌选手，我们先来看看他们的配置吧：
A10 Fusion基于台积电16nm工艺打造，采用2个高性能核心+2个高能效核心的4核自主CPU架构设计，GPU方面定制了PowerVR GT7600图形处理器。
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三星Exynos 8895基于10nm FinFET工艺制造，采用4*M2核心+4*Cortex-A53核心的8核设计，GPU为Mali-G71 MP20，基带方面配备了千兆级LTE调制解调器，最高下载速度可达1Gbps，上传速度150Mbps。
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走在自主芯片这条艰难却光明的路上的不只有苹果三星，还有华为和小米。海思麒麟芯片已成为华为旗舰手机的标配，为华为Mate系列和P系列手机的性能提供了最好的保证。而踏足芯片领域不久的小米，也用搭载了松果澎湃S1的小米5c的不俗销量证明了实力。
对于手机厂商来说，自主芯片不只能够降低成本，在提升品牌形象和行业影响力方面的意义更为重大。且在物联网时代全面来临之前，拥有自己的芯片在未来就会有更多的选择和机会。
IC设计厂商看上共享单车
作为手机芯片行业最知名、最有影响力的两家厂商，高通和联发科旗下的产品应用方向却不大一样。安卓旗舰机多采用骁龙800系列移动平台，而Helio X系列和Helio P系列芯片多被用于中低端机型。不过在发布了骁龙660/630后，高通显露了拓展中端市场的野心，而联科发对于高端市场的渴望已是众所周知。但在人工智能、物联网即将风靡的背景下，移动芯片厂商也不会只守着手机市场，而是紧跟潮流找寻新的增长点。那么，在手机厂商向芯片领域发起猛攻的时候，高通联发科这两家手机IC设计厂商又在做什么呢？
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在先后进入因新能源汽车、无人驾驶而将大火的汽车电子市场后，高通和联发科又一致的看上了共享单车。
日前，高通携手智能共享单车首创者摩拜和中国移动研究院，启动了中国首个eMTC/NB-IoT/GSM(LTE Cat M1/NB1和E-GPRS)多模外场测试。计划结合高通的MDM9206 LTE IoT调制解调器和中国移动的2G/4G多模网络，为摩拜单车的智能车锁提供LTE连接和全球卫星定位与导航的功能，以便用户精准地识别可用单车和加快智能锁开锁速度。
在手机芯片市场不敌高通的联发科，也看上了共享单车市场。据悉，小蓝车Bluegogo就采用了联发科的MT2503芯片，对此，联发科表示，Bluegogo每一辆小蓝单车里都有内置联发科的MT2503芯片，单车的位置信息可以通过MT2503进行定位、发送、传输。
MT2503是一款高度整合式的物联网芯片平台，支持高精度全球卫星导航系统 、蓝牙3.0和2G数据，适用于功能简单的移动设备、安全或工业应用等领域。
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