近日，代表着中国科技圈狂人的贾跃亭，又一次被推上风口浪尖。12月11日，贾跃亭因欠平安证券4.621亿元未还被法院第一次以自然人身份列为失信被执行人；无独有偶，14日贾跃亭因与华福证券逾3亿元的纠纷再被列入失信名单。
据悉，贾跃亭两次被列入被执行人的执行法院均为北京市第三中级人民法院。截至目前两起案件，加上利息、违约金、申请执行费等，成为“老赖”的贾跃亭未履行的债务已超8亿元人民币。
贾“老赖”登《纽约时报》
三天内两次被“点名通报”，贾跃亭的诚信额度已经严重透支。所谓丑事传千里，就两次失信案件，贾跃亭作为老赖名单第一人登上《纽约时报》，该文章称：“贾跃亭的陨落，对于中国快速发展的科技业来说，是一个警示故事。”
对于“老赖”贾跃亭，北京法院已发出限制消费令，严禁其乘坐飞机和高铁，甚至不能购买大件商品。这对于普通百姓来说可谓“断水断粮”，但老贾却仍然风轻云淡、暂无回应，因为他人还在美国……
早在11月7日，贾跃亭在赴美四个月后首次接受采访，并声称暂时不会回国，回国后一旦不能来美国，他的FF造车梦就垮了。到如今两次失信事件见报，贾跃亭还是无正面回应。从“下周回国”、“不能回国”到如今入失信名单，一系列的事实已经昭示：贾跃亭只是“不想回国”，他还要在美国这片沃土上为他的科技梦想再“窒息”一会儿，哪怕在国内已经身负8亿债务。
贾梦想为何成真“老赖”？
“当初看到贾跃亭在台上指指点点苹果七大硬伤的时候，我就想到他对于乐视来说可谓‘成也萧何败也萧何’。” 一位圈内人士曾调侃道，乐视的顶峰无疑是贾一手撑起，但随后他高估了企业的体量，不断向投资者开空头支票，逐步消磨一家实体企业的资金与实力，走下神坛，也不出所料。
显然，贾跃亭出走乐视的最主要原因还是在于资金链断裂，以及自己对造车梦的誓死追求。如果造车梦想实现，自然能昂首挺胸；但一旦失败，对于70年代的中青派科技狂人来说，最坏也是最零开始。更何况贾跃亭一直大量融资，且辞去职务后大量资金去向不明，也让人产生不少遐想，让不少创业者奋不顾身地去尝试失（lāo）败（qián）。
贾梦想的“窒息”，远不止因为梦想和造车，其中还有很多内在诱因。今年5月一媒体曾采访多名乐视员工，他们均表示造车对于乐视来说不切实际，摊子铺得太大。
谁为梦想“窒息”买单？
截止文章发表之时，贾跃亭始终没有对这场信任危机做出回应。
而首先为此事件发声的，是乐视网。12月13日乐视发布公告，披露贾债务的具体情况。15日下午，乐视再发公告宣布聘任刘淑青为公司总经理，同时更改公司法定代表人为刘淑青。
眼下，随着乐视网总经理梁军、高级管理人员高飞、张旻翚、蒋晓琳、杨永强、吴亚洲相继离去，及孙宏斌亲信刘淑青的上任，孙宏斌努力摘去“接盘侠”帽子，并已完成“去贾化”，完全掌握了乐视上市体系的话语权，乐视新的企业体系已经就位。
而贾“老赖”方面，每当大家觉得他无法翻盘时，他总能让剧情峰回路转。12月18日，证券日报发文称，FF成功完成了超10亿美元的A轮股权融资，同时贾跃亭将正式出任FF全球CEO和首席产品官。老贾的新公司有钱了，不过对于FF造车梦，这10亿美元仍显杯水车薪。信誉受损的贾跃亭要怎样才能顺利进行下一步的融资？FF91何时交车上路？他本人又如何偿还8亿人民币的债务？这些都是摆在老贾面前的一道道难越的坎儿。
小结
俗话说，诚信者，事缓则圆；失信者，寸步难行。平心而论，做实业，还是讲究一个脚踏实地、诚实守信。特别是在如今的信息时代下，小小屏幕尽知天下事，失信者失去的将会是整个社会。中国电子信息制造业，近几年才艰难卸下“山寨”的标签，倘若技术进步却止步于诚信，确实让人惋惜。产业的进步一定伴随着成绩与争议，去粕取精，坚守初心，才是我们从贾“老赖”事件中学到的最重要一课。
