就此前发生在加利福尼亚州山景城的一场致命的Model X撞车事故，多家媒体指责事件发生归因于Autopilot技术问题，对此，今天，特斯拉官方发布申明，称Autopilot确实是一个不完善的系统，但没有失误。
此前，通过事件调查，在撞车事故现场恢复日志后，特斯拉确认Autopilot已启用，自适应巡航控制的跟车距离设置为最小。对此，特斯拉在申明中表示：“司机早先在驾驶过程中，无论是语音还是信号指示，他都收到了亲手操作警告。并且系统检测出，在碰撞之前司机的双手离开方向盘达六秒钟。而其中大约有五秒钟的时间，司机可以看到150米外的没有障碍的混凝土护栏，但车辆日志显示驾驶员没有采取任何行动，而是直接撞了上去。”
在申明中，特斯拉给出这次车祸的主要原因：撞车事故如此严重是因为在此前的一次事故中衰减器已经受损而未被更换。该公司表示，“我们从未在任何其他碰撞事件中看到Model X的这种损坏程度。”
同时，特斯拉也承认Autopilot是一个不完善的系统，但他们认为系统并没有失误：“特斯拉Autopilot不能完全防止事故的发生，但它可以使事故发生的概率降低。它就是为了让驾驶员、行人和骑自行车的人更安全而设计的。
公众不使用Autopilot是因为大家认为它不安全，这一想法是不对的。全球每年因车祸造成的死亡人数约有125万。如果应用特斯拉车辆的当前安全等级，则意味着每年可以大约拯救90万人的生命。数据分析也表明，自动驾驶汽车的安全性要比非自动驾驶汽车高10倍。”
