从上述信息来看，郭明錤这在很大程度上重申了自己之前的预测信息。我们从过去几个月新消息来看，富士康今年仍将是iPhone的主要组装商。按照不久前的消息，据称富士康将负责5．8英寸和6．5英寸的OLED机型80％至90％组装订单，LCD机型也会负责30％的订单。和硕联合科技拿下60％的LCD机型订单，而6．5英寸OLED机型订单也占10％到15％，其余订单则交给纬创。
其实对于各种分析报告和供应链传闻，此前苹果掌门人库克对此发表过自己强硬的看法，他建议行业观察人士避免过于依赖此类谣言。早在在2013年库克就曾表示，“供应链非常复杂，我们显然有多样化供应来源。”他还补充说，不少分析报告可能仅基于“单一数据点”，因此不建议大家基于有限的数据进行假设。
库克的说法并无道理，而且今年、就再次得到验证。例如有大量报道称苹果已经削减了iPhone X的产量订单，售价太高卖不出，但事实正好相反，iPhone X是Q1最畅销的智能手机。
ToF，Time of flight的简写，直译为飞行时间的意思。所谓飞行时间法3D成像，是通过给目标连续发送光脉冲，然后用传感器接收从物体返回的光，通过探测光脉冲的飞行（往返）时间来得到目标物距离，一种双向测距技术。
AirPods无线充电盒可给iPhone充电
据知情人士称，苹果为AirPods设计的“无线充电盒（Wireless Charging case）”未来为能够为iPhone进行无线充电。
就目前而言，这似乎是不太可能实现的事情，关键是也不太现实。不过，就充电一事而言，凡事无绝对，谁知道未来呢。周二凌晨，《日经亚洲评论》（Nikkei Asian Review）发布了一篇名为“苹果将推出iPhone无线充电宝（Apple to unveil iPhone wireless charging with AirPods）”的报道，声称AirPods无线充电盒将支持以某种方式与iPhone建立连接，使得这款配件能够对iPhone进行无线充电。
报道还透露，“这款产品可能会在今年年底上市。不过，具体时间表仍会有所改变。”有意思的是，日经拿出苹果设计总监Jony Ive的发言断定苹果一定会这么做，因为Jony Ive曾多次公开表达苹果“创建无线未来”的雄心，而AirPods充电盒变成充电宝之后，也就与这一目标又进一步。
乍看之下，这似乎是一个很体面的解决方案，但日经并没有透露任何更多的细节。说实话，在不考虑日经消息来源是否可靠的情况下，AirPods无线充电盒为iPhone充电本身就存在一些障碍。
首先，目前的Qi协议可能会禁止这样做。此前苹果确认，可单独选配的无线充电盒将于2018年推出，而这款充电盒可以通过同时发布的AirPower为自身无线充电。不过，这款AirPods的无线充电盒并不能为所欲为，因为必须遵守Qi相关规则和具体如何实现无线充电细则，而AirPods无线充电盒为了给iPhone无线充电，可能需要加入调节充电方向的电路，但这在规范中似乎不允许。
