车用MCU分为8－bit、16－bit与32－bit MCU等3类，受惠于车用电子的功能性与复杂度持续增加，目前以32－bit MCU为主流，占比超过7成，在平均单价上也是8－bit与16－bit的3倍，成为车用半导体厂商发展车用MCU的主要项目。
但目前国内车载MCU的市场机会，国产汽车MCU厂商的实力较国外虽然还太弱，但国内市场需求旺盛，国外MCU厂商存在本地化运营力度不够等问题，因而国产厂商仍有机会。
AIoT市场机遇扩大：
到2022年，全球物联网MCU市场预计将达到35．6亿美元。
到2035年，物联网提升全球GDP：每年5万亿美元。
到2035年，物联网模块和数据服务的年度支出每年1万亿美元。
2017年至2035年期间物联网连接模块的累计支出：7500亿美元。
2017年和2035年之间建立的物联网设备数量：1万亿。
新的应用推动着MCU在物联网行业的应用发展，也是MCU一个很重要的增长领域。物联网应用中的通信连接、智能传感器等都是主要的应用形式。
碎片化的市场需要整合统一的物联网标准，或者是融合各种技术的标准以满足不同的需求。这也为MCU的新产品定义和创新提供了新的条件和机遇。
MCU集成智能化的AI功能现在已经是一个大趋势，因为我们看到如今市面上已经有越来越多的应用在做人脸识别、语音等AI交互功能，像这些终端当中其实有许多设备中都用到了不同数量和种类的MCU。
行业重点公司发展现状
中颖电子股份有限公司2019年，在中颖电子发布的半年报中显示，目前公司在小、大家电 MCU市占率分别为20％、10％左右。
华大半导体有限公司自身MCU产品在去年全面展开，预计今年出货3000万，明年出货预计将达到一个亿。
灵动微电子32位MCU的出货量从2017年到2019年上半年，年复合增长率达到400％。这半年，是其晶圆供应商第一大MCU订单客户，超越欧美外商订单量。2020年预计投产3亿颗MCU。
上海复旦微电子集团占据智能电表60—70％的市场份额，国网南网招标数量稳居全国第一；近年年出货量稳定在几千万颗，累计出货量3亿颗。
国产MCU的路途注定不平坦
在产品性能被市场所肯定的情况下，本土产品在价格上占据着一定的优势。但同时国产MCU的毛利率并不高。
这也使得一些依靠中低端MCU产品的企业走上了薄利多销的方式。而中国市场的这波机会，也正是“国产MCU产品销量上全球第一”的无形推手。
众多的MCU企业被禁锢在一个水平上，也必然会导致同质化产品的加剧，而这也同样不利于整个MCU市场的发展。
未来国产MCU产品也要逐渐从低端产品专向到高端产品。虽然，目前国内已经有一批厂商在致力于高端MCU产品的开发。但与国际厂商相比，在市占率上，我们依旧存在着一定的差距。
中国已经成为了很多国际MCU大厂的主要销售阵地。而这也是本土厂商能够尽早地把握市场动向的天时。
国内中小型MCU企业在发展过程中一定要找准自身定位，以市场需求为先，精细自身业务并调整内部运营，对产品及服务进行不断调整和创新，完善产品，实现产品的标准化、规范化，并保证产品质量的稳定性。
结尾：
在中国大力发展半导体产业的这几年中，MCU作为其中一份子也可以从中获益。同时，本土厂商也要重视MCU周边产品的发展，建立好产品生态，与上下游厂商建立良好的联系，这也是本土MCU厂商在未来发展的过程中的重要因素。
