恩智浦（NXP）
2006年，飞利浦将半导体业务以79．13亿欧元的价格，卖给了荷兰的一个私募财团。于是，恩智浦半导体公司正式成立，总部设在荷兰埃因霍恩。
起初出于对出于对移动和个人业务市场的看好，恩智浦曾收购了Silicon Labs蜂窝通信业务。
在2015年3月3日，恩智浦以118亿美元的价格，收购了美国的飞思卡尔半导体。让恩智浦成功挤进了全球半导体厂商前十的行列，成为全球最大的车用半导体制造商，并且是车用半导体解决方案与通用微型控制器（MCU）的市场龙头。
2019年5月，NXP宣布以17．6亿美元收购Marvell的无线连接业务，涉及的主要产品线是Marvell的Wi－Fi和蓝牙等连接产品。NXP进行这一收购，主要是为了补强其在工业和汽车领域的无线通信实力。
英飞凌（Infineon）
英飞凌是一家德国企业，前身是西门子半导体部门于1999年独立，公司拥有汽车电子、工业功率控制、电源管理及多元化市场、智能卡与安全等四大事业部。
2015年1月13日，英飞凌30亿美元现金并购美国国际整流器公司。并购后，其在半导体市场上所占份额将从11．8％增至17．2％，也稳固了英飞凌在功率半导体全球市场上的领先地位。
在2016年7月发起了以8．5亿美元现金从美国LED大厂Cree公司手中收购其WolfspeedPower＆RF部门这一项目，不过，这笔被英飞凌寄予厚望的交易因遭CFIUS的阻挠而终止。
在2016年10月份，英飞凌宣布收购荷兰MEMS设计公司Innoluce，补充其为蓬勃发展的自动驾驶技术传感器市场的领先优势。
此外，近期完成对赛普拉斯的并购，金额达100亿美元，规模还是相当可观的。
意法半导体（ST）
意法半导体（ST）集团于1988年6月成立，是由意大利的SGS微电子公司和法国Thomson半导体公司合并而成。1998年5月，名称改为意法半导体有限公司。
相对于英飞凌和NXP来说，意法半导体的传感器业务更加突出，特别是其MEMS技术，竞争力很强，也正是依托该优势技术，使得该公司在消费类电子、汽车，以及工业传感器应用方面都有较强的竞争力。
2016年8月初，ST宣布收购奥地利微电子公司（AMS）NFC和RFIDreader的所有资产，获得相关的所有专利、技术、产品以及业务，以强化ST在安全微控制器解决方案的实力，为ST在移动设备、穿戴式、金融、身份认证、工业化、自动化以及物联网等领域的发展提供助力。
近日，为正在与意法半导体商讨深度合作，华为与意法半导体的联手，除了共同研发智能手机芯片外，还包括自动驾驶芯片，报道称该联合芯片开发项目在去年就开始了，但双方都尚未公开宣布。
另外，意法半导体还有几起针对软件企业的并购案，如收购软件开发工具公司Atollic，主要是为进一步巩固其STM32系列MCU的市场地位和生态。
收购Norstel55％股权，就是为了发展新兴的SiC业务。另外，今年2月，台积电宣布与意法半导体合作，加速氮化镓制程技术开发，意法半导体将采用台积电的制程工艺生产其氮化镓产品。
欧洲组件成替代美国产品的选择
在可预见的未来当中，半导体仍然会在5G、人工智能等领域发挥着重要的作用。由此所带来的利益引起了众多地区的垂涎，再加上一些地缘政治的原因，这就引发了不同国家地区围绕半导体行业所展开的竞争。
从好的一方面来看，由于贸易环境的变化，欧洲也不乏一些实力强劲的老牌半导体厂商，因而这些欧洲组件也成为了替代美国产品的选择之一。
由于欧洲半导体厂商能够在设计、制造、封测等环节上全部满足相关规范，同时打造极具竞争优势的产品，这是竞争对手在短时间内无法复制的。
结尾：
在这优势下，半导体产业链或许在一定时间段内会向欧洲倾斜，美国半导体公司损失的另一半收入将流向欧洲或亚洲的替代供应商。
