3．具体BOOST的LED驱动架构的PCB布局布线进行具体分析
设计基本思路如上所述；用下图进行设计分析
在图示中：黄色跳线（JX）有与12V回路地进行最小化环路面积的理论设计。
PCB蓝色高亮部分为系统GND走线，白色高亮部分为12V－IC供电电源正端走线。
通过实际的数据测试验证黄色跳线（JX）连接线接地对系统的影响：
测试条件：12V－6A 115V／600mA （灯条）
测试项目：12V负载动态负载时间间隔500ms max load／minimum load6．6A／0．2A
示波器设置
CH1：12V（偏置10V） CH3：115V（偏置100V） CH4：ILED（偏置500mA）
黄色跳线（JX）在回路中：
黄色跳线（JX）去除
通过优化环路响应，增加动态响应速度。
黄色跳线（JX）的系统回路影响：
由于12V同时给控制IC提供VDD，在进行差分信号走线时12V与GND布线时即电源与地的回流面积最小；当12V拉负载时，12V电解电容正到地回流；当12V负载电流增加时地走线阻抗不等于0，这时在公共地阻抗上就会产生电压差，导致地基准位的变化。
去掉黄色跳线（JX）后，控制回路变成单点接地。此时地电位基准的影响就不受多个回路电流的影响。在非隔离的系统中单点接地符合设计理论。
设计经验总结：
可能存在多种原因，IC供电电源有多种应用功能连接。
A．对于隔离的控制器IC电路提供VDD，在进行差分信号走线时12V与GND布线时即电源与地的回流面积最小；
B．对于非隔离IC控制的GND要避免形成环路；IC同侧引脚的相同功能引脚的GND走线要连接在一起到IC－GND；IC－控制中心的gnd要求单点接地。
