二、小米100W车充拆解
将输出端外壳拆下，外壳采用卡扣进行固定封装，下面是导光塑料壳。
将机身壳切割开取出PCB板，电路板采用双层结构设计。
两块板子通过塑料固定柱以及正负极金属弹片焊接固定。
USB－C口所在小板背面一览。
USB－A口所在小板背面一览。
两块小板拆开，USB－A母座上贴有泡棉，电感打胶固定，两块电路板上正极输入附近都有独立的保险丝。
经过对两块PCB板电路观察分析发现。小米1A1C 100W快充车充采用两路独立的DC－DC输出，其中A口为降压，C口升降压，由协议芯片控制输出合适电压的设计架构。下面我们输入端开始一一了解各元器件的信息。
正极导电柱特写，采用镀金材质，分别焊接到两块电路板上。
输入端白色保险丝特写。
输入滤波电解电容规格为35V 100μF，来自东佳电子。
USB－C小板正面一览。
输入滤波固态电容，规格为35V 100μF。
MPS芯源半导体MP5061，4．5－28V，低阻抗负载开关，支持电流限制和电流检测，支持软启动，用于输入过流保护。其内置7mΩ 功率管，支持5－15A的电流限制，支持输出电流测量，快速响应的短路保护。在车充内部起到过流保护作用，防止车辆因颠簸造成接触不好，输入电压下降，电流过大损坏元件，在电流过大时切断车充供电。
MPS MP5061 详细信息。
丝印2920P五脚芯片。
AOS万代AON7240，NMOS，耐压40V，升降压输入上管。
万代AON7240资料信息。
MPS MP4247升降压转换器，内置两个下管，工作电压3．6－36V，最高5A输出电流，支持I2C配置，适用于USB－PD充电设备，上管外置，内部集成下管，减小面积的同时还能分散发热。
MPS MP4247 详细资料。
升降压磁环电感特写，两线并绕。
万代AON7534，NMOS，耐压30V，输出VBUS开关管。
万代AON7534资料信息。
输出滤波固态电容，规格为25V 220μF。
ABOV现代单片机MC96F6232AU，8位机，用于负载检测及整机控制。
USB－C口协议芯片采用天德钰FP6606。这是一颗高性能的USB PD3．0协议芯片，目前有TQFN－24和TQFN－16两种封装方式，除了支持USB PD3．0快充之外，天德钰FP6606可以支持QC4＋、QC3．0、QC2．0、AFC、FCP、SCP以及APPLE 2．4A等主流的充电协议，兼容性很强。
天德钰 FP6606 详细资料。
