日本制造跌落神坛？中企是否有机会
一直以来，谈起日本制造，人们无不竖起大拇指，其优质的产品和良好的声誉享誉世界。但是近年来，日本企业产品造假、财务造假、数据造假等现象频发，丑闻不断，“日本制造”正跌落神坛。
在工业领域，2017年11月24日，日本三菱集团旗下的“三菱电线工业”和“菱伸铜股份有限公司”分别在过去2年和1年里伪造了数百万件的产品数据，而采购了这些产品的企业则大多是飞机和轿车产业的，数量分别为229家和29家，其中更包括美国波音公司和欧洲的空中客车。在新闻发布会上，三菱材料董事总经理竹内章（Akira Takeuchi）及其他高管鞠躬道歉。
2017年，日本第三大钢铁厂商神户制钢所（KOBELCO），承认篡改了部分铜和铝制品的质检数据，将产品以次充好供应给客户。日本神户制钢所企业总裁川崎弓鞠躬致歉称：“让顾客和消费者担心，对此深感歉意。”
在汽车制造领域，2016年4月，日本三菱汽车承认油耗造假；相隔不到一个月，日本铃木汽车也承认数据造假；同年7月，日本高田公司“夺命气囊”引发大规模召回，去年7月被爆篡改测试数据，今年6月已申请破产；2016年4月，三菱汽车公司承认在4款汽车的燃油效率测试中，为美化排放水平而采取了违规操作，涉事车辆超60万辆。
在家电领域，家电巨头东芝集团5年间虚报利润1518亿日元，三任社长涉嫌财务造假；2011年，医用设备和数码相机制造商奥林巴斯被曝财务造假，承认此前20年都在以做假账方式掩盖总额上千亿日元的投资亏损。
日本制造业多年来的造假丑闻，已经使很多曾经赫赫有名的日本企业慢慢的淡出人们的视野，日本制造的光环也逐渐褪去了原本的光鲜亮丽。
而作为日本的邻居，往日曾被日媒嘲笑“连一个单反相机都搞不定”的中国。终于在今日逐渐实现了由“制造大国”向“制造强国”的转变，经过一次次的蓄力创新，实现了在航空、高铁、手机、电脑等多方面的厚积薄发！
在近日国内盛传的“2020中国科技硬核突破”话题中，量子计算原型机“九章”、新一代“人造太阳”、“华龙一号”、“北斗三号”、新一代载人飞船试验船试验……诸多前沿技术无不彰显着国内高端制造业与现代化科学水平的进步。
但笔者所想表达的是，一个国家制造业水平的高低，不能只看高端领域，纵然我国已在多个领域实现了突破，走在世界前列。但就近来发生的一系列热点事件来看，半导体制造作为基础制造中的重要部分，目前并不太理想。
为什么这么说，从这几天来业界对中芯国际被美国列入“实体清单”一事的反应便可得知。中芯国际最为国内规模最大的芯片制造厂商，其产能动向牵系着国内半导体产业的命脉。而近日，美国商务部宣布将中芯国际、大疆创新等在内的59家中国实体列入所谓出口管制“实体清单”。而借口是这些实体存在所谓“违反美国国家安全或外交政策利益的行动”。
对此中芯国际回应表示坚决反对，并再次重申，公司自成立以来一贯恪守合规运营的原则，严格遵守生产经营活动所涉及相关国家和地区的法律法规，从未有任何涉及军事应用的经营行为。
经公司初步评估，该事项对公司短期内运营及财务状况无重大不利影响，对10nm及以下先进工艺的研发及产能建设有重大不利影响。公司将持续与美国政府相关部门进行沟通，并视情况采取一切可行措施，积极寻求解决方案，力争将不利影响降到最低。
众所周知，半导体制造虽然比不上各种高端前沿技术的光环那么亮眼，但却是最为重要的最不可缺失的部分。日本制造“看起来”似乎不行了，但就半导体产业来看，仍然有着东芝、松下、索尼、日立、爱普生、夏普、富士通、尼康、佳能、日本电子、村田、欧姆龙等等一大批知名厂商。“中国制造”赶上“日本制造”或许不是空话，但在半导体领域存在的巨大差距，不知道还要多久才能追上呢？