智能汽车的核心技术和未来之路
在本次电博会上，智能汽车相关解决方案展示也成为了众人关注的焦点。智能汽车的出现与城市道路交通发展，以及人们的生活习惯和方式存在密不可分的关系。对于我国的汽车行业来说，人口数量庞大，既要解决汽车上路的行车安全问题，又要面对日益增加的车辆导致的绿色环保与环境问题。因此，汽车厂商也加大了对于汽车电动化、智能化方向的研究和投入。
当然，智能汽车并不是直观的理解为无人驾驶，智能汽车是具有环境认知、自主决策和自动控制能力的汽车，就好比人开车的时候，通过眼睛、耳朵和身体感知环境与汽车的状态，通过大脑进行判断当前路况，决策如何行使，最后通过手、脚控制汽车前进或转弯。智能汽车可以拥有类似人的感知、决策和操控功能，采用先进的传感、决策和控制技术，判断“汽车到底处于一种什么样的环境？”，决策“要超车还是要变道”，最终实现“方向盘、刹车和油门的自动控制”。
除了蔚来、特斯拉、沃尔沃、天美等车企以外，小编还看到了新石器、一清创新、希迪智驾等企业，发力餐饮、零售、安防无人车，以及各种不同的车用控制模块。在现场的交流中小编发现，人们不同于以往购买传统燃油车时的消费心理，对于在展会上展出的车辆，人们更在意汽车的续航性能、智能化程度等。这也跟当前主流技术发展有关，传统汽车可能只是一个简单的出行代步工具，未来汽车却是有可能成为智能手机之后的下一个智能终端。
在现场，小编也重点关注了关于自动驾驶方面的成果，但此次展出的大部分都是自动驾驶辅助模块，而非完全自动驾驶。小编从部分企业口中得知，无人驾驶汽车虽然前途光明，但想要做好自动驾驶系统并非易事，在环境感知、任务决策、轨迹规划、动力学控制以及人机交互等核心技术都亟待进一步提升性能。而国内设计该领域的企业，要么专精车辆本身，要么专注于自动驾驶算法，在攻克自动驾驶领域的难题上，还有很多的路要走。
