陈胜、吴广乃谋曰:“今亡亦死,举大计亦死,等死,死国可乎?”陈胜曰:“天下苦秦久矣……”。
彼时秦朝昏庸暴政,天下百姓苦不堪言。面对此种情境,起义或许会死,顺从却只能去死。于是各路兵马揭竿而起,发生了流传至今的“燕雀安知鸿鹄之志”、“霸王别姬”、“四面楚歌”等等故事。
最终刘邦称帝,黄袍加身;霸王落败,乌江自刎;陈胜吴广未能成为鸿鹄,死于自己人之手。
革命向来如此,会有流血牺牲,最终胜者为王、败者为寇。而不争者,只能消逝于历史洪流。
天下苦特斯拉久矣
以史为镜,可以知兴替,鉴如今,拿来鉴汽车圈儿也一样适用。
笔者为何要说天下苦特斯拉久矣?先让我们来了解一下特斯拉的最新纠纷案例:
4月19日,正值上海车展媒体日,全国各地无数汽车媒体前往了现场,准备搜集最新发布的技术信息、参观时代前沿的概念车型、获取新车上市的一手资料。
这天本该是各家车企的高光时刻,特斯拉展台却突发状况,一名身穿“刹车失灵”字样的女子爬上车顶,大喊“特斯拉刹车失灵”!
上海车展防暴队迅速赶到现场处理,该女子被粗暴抬走。
展台也被暂时封锁了约二十分钟,红线外是熙熙攘攘的人流,红线内是表情肃穆的特斯拉工作人员,气氛好似山雨欲来,一片沉闷。
很快,这件事就点燃了各大媒体,那天上午的上海车展,四处都回荡着“特斯拉刹车失灵”的视频回放声音。
关于事情的来龙去脉,维权女车主曾在微博上发表自述:
但特斯拉公开数据说车主超速到118．5km/h才导致事故发生,双方各执一词,难以达成一致。
值得注意的是,从2月21日发生事故,直到今天,即4月22日,车主才通过“闹车展”的方式拿到了这份数据。
