多位车主称“维权艰难”
目前,不少特斯拉车主认为 ,特斯拉维权艰难。
雷达财经曾在《从特斯拉拥趸到维权者,他们身上发生了什么》一文中提到了多位车主的维权经历。
他们之中有因遭特斯拉欺诈,历时一年半维权获得法院判决退一赔三,但至今仍未收到赔偿款的;有挂倒挡踩油门车子却向前移动,后续特斯拉在更换前电机时出现错误手续导致车主无法备案的;也有在张女士“坐车顶维权”事件发生前夕经历Model 3刹车失灵的。
而特斯拉维权的故事,并不仅仅是这些版本。
陈默(化名)于2020年3月28日提车,仅过了不到一个月,自己的特斯拉Model 3就开始频繁发生充电问题。未来的一年里,特斯拉出问题的频率让陈默感觉车上就像有补不完的补丁,新问题不仅层出不穷,而且永远修不好。
提车不足两个月,空调坏了、前排中控行车记录仪的usb接口也坏了;2020年底,全车突然所有数据丢失,经特斯拉后台核实,丢失原因未明;2021年,陈默的特斯拉开始出现忽然的失控加速、充电速度降低、wifi连接不上、行车记录仪图标丢失等问题,且在特斯拉官方维修过后,问题依然存在。
2021年3月15日及此后的一周内,陈默在出差路上遇到多个充电桩均显示,“车辆可能无法重新启动,无法驾驶,需要检修”,但屡次咨询特斯拉后台后,得到的答案均为车辆没问题。
值得一提的是,1月特斯拉曾因“甩锅”国家电网遭到光速打脸,随后微博“特斯拉客户支持”发文道歉,称是售后人员在与车主沟通过程中录音被剪辑传播导致,但特斯拉相关客服人员对国家电网的“甩锅”并未停止。
在一段陈默发来的录音中可以听到,在被陈默问及为何屡屡在充电时出现“车辆可能无法启动,无法驾驶,需要检修”的字样时,特斯拉的客服人员回复称,“国网的充电桩分时段,有时候不行,有时候行,也不是因为特斯拉这边出的故障,电流电压不稳也会造成这种情况。”
“维权太难了”,陈默感叹,“要么就说车没问题,要么说误会了,要么说再开开看,要么说以后更新就会好,都是这些玄学的问题。关键是遇到问题他们也不解决。”
除了维权的车主,有知乎“拆车实验室”主创团队的成员小青(化名)在测试特斯拉Model Y的AEB(自动刹车辅助系统)过程中,也发现了诡异之处。
测试当天,有一个环节是撞击厕所模型的AEB实验,撞击后小青与摄影团队查看车内影像发现,撞击瞬间的视频“消失”了。具体来看,车载U盘中的视频素材只能找到撞击前和撞击后的画面,却无法找到撞击时的画面。
小青称,自己是北京特斯拉Model Y的首批车主,买车的本意是想通过测试,来探查特斯拉新款车型的科技点,以及其在降成本等方面强大能力的来源,但却意外发现了撞击瞬间行车记录仪视频的“bug”。
“我们测了几天,发现也不是所有的撞击都没有,但确实有大部分是没有的。而且这个事海外也有过类似的测试,也是发现了类似的问题。”小青对雷达财经表示。
对此,特斯拉官方的回答是,“行车记录仪的记录功能受USB闪存盘本身的写入和读取速度影响。摄像头记录的视频信号写入USB闪存盘会需要少量的写入时间。在对上段视频文件进行持续的写入时,可能导致无法同时进行下一段文件的记录,形成短暂的视频未记录时间。”
销量高企背后存隐患
尽管近期一直笼罩在众多车主维权的阴影下,但特斯拉的销量依然维持在很高的水平。
4月9日,特斯拉公布了其在中国市场的三月份销量,为35478辆,同比增长207%,刷新国内市场单月销量纪录。其中,于年初首度上市的第二款国产车型Model Y单月销量达到10151辆。
相较而言,国内造车新势力蔚来、理想、小鹏汽车在3月的交付量尽管均实现了环比增长,但加在一起仍不及特斯拉交付量的一半。
整个2020年,特斯拉是全球纯电电动汽车销量最高的企业,全年销量达49．95万辆,其中中国地区就贡献了超14万辆的成绩。
与此同时,4月19日虽然特斯拉股价单日跌幅达3．4%,市值蒸发逾1500亿人民币,但其总市值仍有6859．40亿美元,稳居全球车企市值第一。
而这或许就是特斯拉“高傲”的资本。陶琳曾在接受财经汽车采访时表示,在特斯拉自己制作的客户画像中,大概有九成以上的客户愿意再一次选择特斯拉。对特斯拉或新能源汽车完全陌生的到店客户在完成试驾后,也有六成会留下正向和积极印象。
但是销量真的可以掩盖一切问题吗?2020年底,科技媒体品玩曾发布揭露特斯拉中国工厂内幕的万字长文,称工厂为了追赶产能在产品身上使用不合格的零部件,并援引特斯拉内部人士的话称,“以往80分才能出厂,现在60分就可以了”。
品玩还表示,自己有20多万字的访谈记录,后续还将继续爆料。不过,特斯拉对此则全盘予以否认。
另据外媒报道,特斯拉前质量副总裁Philippe Chain曾阐述了特斯拉非常规的测试车辆方法,即只花5天完成一个零件的修改。而在雷诺或者奥迪,同样的工作最少需要六个月,且需要对负责人追责。
这样看来,如果特斯拉继续高傲,而不对品控做出改善,下一个“张女士”的出现或许只是时间问题。
