9月17日消息，丰田宣布10月继续实施减产计划——继8－9月日本国内工厂的汽车产量减少六成之后，10月将继续减产大约四成。为此，日本国内的14家工厂将临时停产，最多停产11天。
东南亚疫情肆虐数月，全球汽车零部件严重短缺，汽车芯片尤其一芯难求。为此，丰田计划10月在全球范围内减产约33万辆，其中海外18万辆，日本国内15万辆，相当于原生产计划的四成左右。丰田在日本国内14家的工厂28条生产线中，14家工厂27条生产线将实施临时停产，只有一条生产线正常工作。
除了丰田，本田、斯巴鲁等日本车企的本国工厂也将停产，其中，本田8月在铃鹿制作所（三重县铃鹿市）停产7天，9月在铃鹿制作所和狭山工厂（埼玉县狭山市）停产2－3天，而没有停产的工厂也减少了产量。
AutoForecast Solutions（AFS）最新数据显示，截至9月12日，今年全球汽车市场累计减产量达821．5万辆，比前一周增加了约88．8万辆。预计2021年全球汽车累计减产量将达940万辆。
