企查查官网消息显示，近日，小米创始人雷军接连退出多家小米关联公司法定代表人、执行董事或董事长职务，包括广东小米科技有限责任公司、广州小米通讯技术有限公司、广州小米信息服务有限公司、珠海小米通讯技术有限公司。
股东信息显示，广州小米信息服务有限公司由北京小米移动软件有限公司全资持股，其余三公司均由小米通讯技术有限公司全资持股。
此外，雷军还在不久前退出了小米科技（武汉）有限公司法定代表人、执行董事兼总经理，该公司也由小米通讯技术有限公司全资持股。
公开资料显示，雷军1969年12月出生于湖北仙桃，现任小米科技董事长兼CEO，同时兼任金山、YY、猎豹移动等三家上市公司董事长，是中国大陆著名天使投资人。雷军曾任两届海淀区政协委员，2012年当选北京市人大代表，2013年2月当选全国人民代表大会代表。雷军作为中国互联网代表人物及全球年度电子商务创新领袖人物 ，曾获中国经济年度人物及十大财智领袖人物、中国互联网年度人物等多项国内外荣誉，并当选《福布斯》（亚洲版）2014年度商业人物。
（小米发布会直播截图）
一心闭门造车？
对于雷军此次接连退出多家小米关联公司法定代表人、执行董事或董事长职务的行为，不少业内人士认为是要全力以赴搞小米汽车去了。
根据市场研究机构 Canalys发布的第三季度全球智能手机市场的调查报告显示，2021年第三季度，三星以23％的智能手机市场份额排名第一，与去年同期的市场占有率保持了一致。苹果以15％的市场份额重新夺回了第二名的位置，相比去年同期的12％市场占有率有所提升，这主要得益于用户对iPhone 13系列的大量需求。而小米也跻身前三，市场占有率14％，与去年同期接近；vivo和OPPO均以10％的份额排在前五名，市场占有率相较去年有所增长。
显然小米手机业务已经相对成熟了，不需要过于操心。但小米汽车业务还是一个完全空白的领域，对于雷军而言，小米汽车将会是其最后一次创业，势必要投入更多的精力和时间。回过头来看，退出关联公司只是代表着管理权的下放，由职业经理人进行打理即可。雷军若是集中精力造车，小米未来也不是没可能将其汽车产品达到跟手机业务一样的高度。毕竟，雷军可是说过2024年上半年小米汽车要实现量产，目前看来也就剩下两年多的时间了。
