华为旗下哈勃投资正式进军私募

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1. 华为旗下哈勃投资正式进军私募

2. 集度公布汽车机器人概念车外观信息

3. 华人运通考虑进行5亿美元的香港IPO

4. 蔚来ET7/ET5将标配LCC和ALC功能

5. 问界M5一季度生产目标1万辆

6. 大疆车载公布智能工厂 专注自动驾驶解决方案

7. 福特与ADT成立合资公司 研发车载安防系统

8. 微软AI专家出任安波福首席产品官

9. 芯驰将发布ASIL D级MCU芯片

10. KT与俄罗斯Yandex推出自动驾驶送货机器人

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深入阅读

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1. 华为旗下哈勃投资正式进军私募

基金业协会网站信息显示,“哈勃科技创业投资有限公司”在今年1月14日完成了私募基金管理人备案登记,机构类型是私募股权、创业投资基金管理人。完成私募基金管理人备案,意味着华为旗下哈勃投资正式进军私募基金行业,未来将成立私募基金产品,面向个人和机构合格投资者募集资金,进行股权创业投资。

哈勃投资这几年积极出手,投资版图非常庞大,重点投资半导体芯片领域的初创型企业,涉及芯片设计、EDA、封装、测试、材料和设备等各个环节。

2. 集度公布汽车机器人概念车外观信息

1月18日,百度官方发布集度JiDU品牌标志“Pixel―J”。官方称,集度品牌视觉以汽车机器人为灵感,将“像素”概念与字母“J”相结合,推出业界首个汽车机器人品牌标志 “Pixel-J”。集度品牌 Logo“Pixel-J”象征着通向未来的入口,以“像素”为基本粒子,传达人与机器、与未来的新连接。

3. 华人运通考虑进行5亿美元的香港IPO

近日,有媒体报道称,中国电动汽车生产商华人运通考虑进行5亿美元的香港IPO,公司就IPO事宜与瑞银和摩根士丹利合作。报道称,其考虑最早2022年进行香港IPO。

4. 蔚来ET7/ET5将标配LCC和ALC功能

1月18日,蔚来汽车在ET7车型的锁单用户沟通会上确认,ET7和ET5车型会将车道居中(LCC)和转向灯控制变道(ALC)功能作为标配配置,且在车辆交付时就会搭载。包括更高阶自动驾驶功能的NAD则将以订阅方式提供,价格为680元/月。

5. 问界M5一季度生产目标1万辆

1月17日,小康股份在重庆两江工厂举办了问界M5生产保供大会,全力布局AITO问界M5的生产,工厂的大屏幕上显示,一季度计划生产10000辆问界M5。根据计划,问界M5预计2月份可实现小批量交付,3月份将完成首批5000用户的规模交付。

6. 大疆车载公布智能工厂 专注自动驾驶解决方案

1月17日,大疆车载公布了其智能工厂。大疆车载智能工厂,于2019年完成建造并投入使用,占地9千平方,年产能约40万台的万级无尘室级别(每立方英尺含有粒径为0.5um的微粒不超过1万颗),专注于视觉感知传感器、域控制器等自动驾驶核心零部件的制造与检测。可实现从SMT、AA、自动化装配到自动化测试全过程的车规级智能化生产,同时具备涵盖EMC、电气、环境可靠性、机械、材料与化学 、失效与物理分析等领域的70余项检测能力。

7. 福特与ADT成立合资公司 研发车载安防系统

1月18日,福特宣布将和安防公司ADT成立一家名为Canopy的合资企业,该合资企业将结合ADT的专业安全监控技术和福特的AI摄像头技术,以帮助客户提升汽车的安全性,福特和ADT计划在未来三年内向合资公司投资约1亿美元。

Canopy计划在2023年开始在福特汽车上集成摄像头安全解决方案,在未来,Canopy还将寻求为其他汽车制造商供货。Canopy首款产品将会有一个摄像头,并利用车辆自身的摄像头、雷达、LTE、GPS,来通过人工智能识别和报告威胁。客户可通过Canopy App连接到该产品系统,并实时播放视频,获得警报通知。

8. 微软AI专家出任安波福首席产品官

1月18日,安波福宣布,微软AI专家Sophia Velastegui将加入该公司担任首席产品官。安波福希望借助其在AI、软件架构和产品开发方面的专业知识,帮助打造最优成本和最大灵活性的汽车软件系统。Sophia Velastegui曾在微软、谷歌、苹果、应用材料等公司有过20多年的工作经验,她在微软的部门是AI商业应用,其Linkedin信息显示她在该部门担当CTO。

9. 芯驰将发布ASIL D级MCU芯片

1月18日,芯驰Talk汽车芯片媒体交流会举行。芯驰科技表示,其全系列的“智能座舱、智能驾驶、安全控制、智能网关”域控算力平台,用不到3年时间,完成流片、车规最高等级认证和量产出货,覆盖中国超过70%的车厂,服务250余家客户,获得超50个定点。

据芯驰科技介绍,2022年芯驰科技即将发布ASIL D级别的MCU芯片。2022年Q4,芯驰科技会发布200Tops算力的车规处理器,并且会配套开放的平台和生态系统。

10. KT与俄罗斯Yandex推出自动驾驶送货机器人

近日,据外媒报道,韩国电信公司KT与俄罗斯科技巨头Yandex签署了谅解备忘录,将于今年年末在首尔推出自动驾驶机器人送货服务。韩国是Yandex自动驾驶送货机器人开始运营的首个东亚市场。此前,Yandex已在美国和俄罗斯交付85,000辆送货机器人,并计划在迪拜开始新试点投放。

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