道歉信消失!温州特斯拉车主疑发声“已经走投无路,不签字,连家都回不去”

OFweek电子工程网 中字

5月13日,此前温州特斯拉“刹车失灵”车主陈某在其微博发布的道歉信已消失。

(图源微博)

对此特斯拉向财经网汽车回应称,“道歉信发布以后,消除特斯拉负面影响的效果达到了。我们在执行中也没有明确要求具体发布期限。任何道歉都不可能一直存续的。道歉信删除并不代表道歉的事实和道歉的内容不存在了。”

值得注意的是,另一位特斯拉维权车主韩潮曾曝出消息称“道歉信是特斯拉自己写的”,韩潮认为,与其说这是封道歉信,不如说是公关文更为恰当,一封道歉信的抬头居然是“各位网友”,请问代笔者,这封信是给特斯拉道歉还是给广大网友道歉,或者说目的根本不是道歉…

洋洋洒洒的写了那么多,还强调所谓“内容真实,程序正当,车主自愿”。

对于参与“代笔”了道歉信文本一事,特斯拉并未否认,只是回复称:“道歉信所有内容都经得起推敲。”

据了解,韩潮此前曾购买过特斯拉官方认证二手特斯拉轿车,行驶在高速上时出现“车子刹车、电门突然瘫痪,加速和刹车踏板都踩不动”的问题,韩潮就此将特斯拉告上了法庭,终审特斯拉被判处“退一赔三”,包括退还37.97万元购车款,以及赔偿113.91万元。

5月12日,在道歉信消失后,韩潮在其微博发布了疑似与温州车主的聊天内容。在聊天内容里,温州车主表示其“已经被法院执行,不这样签字的话,连家也回不去”。

(图源微博)

值得注意的是,在经历了大量投诉事件后,特斯拉于去年5月成立法务部,并大肆招聘相关法务人员。

截至目前,特斯拉法务部已经对多个大型媒体、自媒体和车主发送了律师函并起诉要求高额索赔,其中部分民事诉讼案件的索赔金额甚至高达500万元。

2021年9月,特斯拉起诉了上海车展站在特斯拉车顶维权团队的河南张女士以及“退一赔三案”胜诉车主韩先生,分别索赔500万元、505万元,并要求公开道歉。

2022年1月特斯拉公司起诉知名车评人“小刚学长”,认为其在测试实验中数据作假,伪造特斯拉刹车失灵,以及由此利用网络实施诽谤行为,侵犯了特斯拉的名誉权。

2022年2月,特斯拉公司起诉代驾司机侵犯名誉权案结案,被告代驾司机被判向特斯拉公司赔偿2万元,并公开道歉。

2022年4月19日,网红车评人蔡老板称自己第二次收到特斯拉起诉书,特斯拉要求其书面赔礼道歉,各平台置顶时间不低于90天,赔偿500万元,并承担相关诉讼费用。

2022年5月11日,特斯拉与项立刚等网络侵权责任纠纷一案新增开庭公告,原告为特斯拉汽车(北京)有限公司,案件将于5月24日在北京互联网法院开庭。

对此,项立刚在微博上回应称,“特斯拉起诉我的事由,是2020年4月19日(应为2021年),上海车展有车主维权,特斯拉不但没有和车主沟通,还指责消费者是背后有人……两年后特斯拉对我起诉,是利用自己的经济实力,利用司法资源,对于批评进行打击报复,再次显示了这个公司的傲慢。”

项立刚还表示,“作为行业观察者,我仅是对新闻事件进行多角度的评价,没有任何编造、诽谤的内容...我还要找一个律师帮我看一个答辩状的法律表述...”

目前来看,大规模的负面消息,无疑对特斯拉国内的销量造成了重大打击,数据显示,特斯拉2021年4月特斯拉在华销量环比减少近万辆。今年4月份,由于疫情蔓延,特斯拉在国内销量仅为1512辆,环比下降了97.7%。

这也难怪特斯拉成立法务部,采取多项措施以挽回被负面消息影响的品牌形象。

温州车主的道歉信,起诉项立刚,无不表示着特斯拉对公司品牌形象的重视,在5月13日,特斯拉起诉韩潮一案将开庭审理,后续事态的发展如何,笔者将持续跟踪。

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