昨天，小米也发布了2022年二季度的报表，与其它友商一样，这个二季度的报表并不乐观，从收入来看，小米集团总收入人民币702亿元，同比下滑20．1％。而经调整利润净额为20．81亿元，同比下滑67．1％。
为何利润下滑这么多？小米表示，主要是两个原因造成的。
一是因为疫情导致手机的出货量减少，毕竟2季度，小米手机出货量为3910万台，同比下滑了26％。
而第二个原因就是因为促销以及疫情，导致手机的均价降低，这一季度手机均价仅为1081．7元，而上一季度为1189元，2021年2季度为1116．7元，这一季度明显同比、环比都降低了。
事实上，小米的利润降低，除了手机销量下滑，均价下滑外，在我看来还是有一个非常重要的原因，那就是被造车拖累了。毕竟现在造车只有纯投入，没有收获，且这个投入非常大，严重影响了利润。
最近小米发布了人形仿生机器人CyberOne，而之前发布了仿生机器狗，这些其实都是为造车做的准备，而这些东西的研发需要重金投入。
另外小米最近也在全国很多地方测试自动驾驶，按照小米的说法，公司在自动驾驶领域首期规划投入33亿元研发费用，第一期投入140辆自动驾驶测试汽车，这些也是巨大的成功。
不过好消息是，虽然小米也被大环境拖累，导致手机出货量下滑，但销量依然排名第三，仅次于三星、苹果，在国产机中，还是最牛的。
另外小米的营收中，海外营收占比高达48．4％，说明小米海外创收能力依然还在，这一点也是值得大家佩服的。
但同样，现在印度政策不明朗，印度当局很明显在打压中国品牌手机，这或给小米手机在印度市场带来影响，毕竟印度市场，小米手机出货量第一名，一旦受影响，对小米总销量影响非常大。
小米表示，要在2024年手机销量成为全球第一，同时小米汽车也要在2024年量产，如果这两件小米真能够在2024年做到，那么小米将再上一个新台阶，就看2024年了。
原文标题 : 被造车拖累？小米净利下滑67.1%，48.4%收入靠海外
