4月25日消息，笔者从特斯拉官微获悉，特斯拉位于中国大陆地区的特斯拉充电网络，将面向其他部分非特斯拉新能源车辆试点开放！
据悉，首批试点开放10座特斯拉超级充电站，面向37款非特斯拉车型。
众所周知，特斯拉是全球最畅销的新能源汽车，其先进技术在新能源汽车产业里确实是数一数二。尤其是在充电技术上，特斯拉属于快充派，通过加快充电速度，减少等待时间。与国内蔚来、吉利等推崇超充＋换电的品牌不同，这一类则是中间补能的速度更快。
在很长一段时间里，特斯拉的超级充电站只对特斯拉司机开放。特斯拉在第一和第二代家充桩的枪头上采用了国标充电接口，但不能像其他家充桩一样可以给特斯拉以外的品牌车型充电。为了让提高用户满意度，所以从第三代家用充电桩开始，就对其他品牌车型开放使用，其他新能源车同样可以在插上特斯拉家充后，直接开启充电。
早在2021年底，特斯拉就在欧洲面向非特斯拉车辆启动了“充电网络开放试点计划”，目前全球10余个国家及地区的车主们已可享受此项服务。今年2月28日，特斯拉宣布正式向其他品牌的电动汽车车主开放部分美国超级充电站。今年3月份，特斯拉首个V4超级充电站在荷兰正式投入使用，在试点运营阶段，该充电站只对特斯拉车型开放。但特斯拉已宣布，其V4超级充电桩将对所有电动汽车开放，这可能有助于该公司充电业务的增长。
对于广大国内新能源车主而言，能用上特斯拉的充电网络自然也有一些新的优势，比如能提高可靠性，由于特斯拉充电桩采用了先进的智能充电技术，可以提高充电安全性和可靠性，大大减少车辆出现故障的可能性；在充电速度上，特斯拉充电桩采用了智能充电技术，比传统充电技术充电速度快得多。一般来说，特斯拉车辆可以在2小时内充满电，而传统汽车可能需要8小时以上；还能降低充电成本，由于特斯拉充电桩的充电效率更高，使用的电量更少。与传统汽车相比，特斯拉车辆的充电成本将会更低；最后是特斯拉充电桩的智能功能，可以根据车辆的电池容量和充电状态，智能地为电动车辆充电，从而确保电池能够充满电。
不过，截至目前，特斯拉在中国大陆建成开放1500多座超级充电站，10000多个超级充电桩，700多座目的地充电站，以及1900多个目的地充电桩。此次首批试点开放10座特斯拉超级充电站显然还是杯水车薪，希望后面能满足越来越多车主的需求。
