车规级功率器件
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2x30W，60W无滤波器的高效模式-D类立体声音频功率放大器-IML6603
2025-03-24
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安森美推出基于碳化硅的智能功率模块以降低能耗和整体系统成本
2025-03-18
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十周年庆钜献！硬核科技企业专属福利送车活动火热开启
2025-03-18
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中国车企另起炉灶，英伟达慌了？
2025-03-17
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新微半导体宣布推出650V E-mode氮化镓功率工艺代工平台
2025-03-11
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英特尔至强6高低优先级策略分析
2025-03-05
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第三代功率半导体企业Navitas Semiconductor 24年财务与市场分析
2025-03-04
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为何国产车的国产芯使用率只有15%
2025-02-27
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【洞察】SBC芯片（系统基础芯片）属于车规级芯片 我国市场国产化进程加快
2025-02-25
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高速风筒电路中光耦技术：隔离、抗干扰与功率驱动方案
2025-02-21
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GaN 功率器件：如何改进架构并推广应用？
2025-01-26
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晶圆级芯片迎来重磅玩家，未来可期
2025-01-20
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半导体新规！汽车企业自研芯片该如何继续？
2025-01-16
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全球三级出口限制,美国AI芯片最后一击?
2025-01-10
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中功率LED驱动电源行业全景调研及投资价值战略咨询报告
2025-01-10
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用于工程车油泵产品上的车规级光耦QX8801X
2025-01-09
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适用于玩具车、直流电机等领域双H桥驱动芯片-SS6226
2025-01-06
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每一个H桥的功率输出模块由N型功率MOSFET组成的电机驱动芯片
2025-01-06
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车载 GaN 功率器件进入发展拐点！
2024-12-31
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深度应用在中等功率驱动器领域的IGBT晶圆
2024-12-30
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现代汽车半导体战略部门解散，车企自研芯片，此路不通？
2024-12-27
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新势力车企的体面，大多丢在了催款函上
2024-12-20
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SS8102-大功率调光LED驱动芯片【电流25A/耐压45V，适用照明、投影仪】
2024-12-18
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华邦电子推出全新车规级W77T安全闪存
2024-12-13
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安森美荣获2024年亚洲金选车用电子解决方案供应商奖及年度最佳功率半导体奖
2024-12-06
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用于便携式数字音频应用的低功率、高质量的立体声编解码器
2024-12-04
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国产车企给供应商一把刀，外资车企来补刀
2024-12-02
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尖端芯片设计：功率与热管理如何兼顾
2024-11-27
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面板级封装FOPLP：下一个风口
2024-11-27
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用于便携式数字音频应用和单声道桥接音频功率放大器-CJC8972
2024-11-18
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Melexis推出超低功耗车用非接触式微功率开关芯片
2024-11-15
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高通比任何时候都需中国车企
2024-11-12
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纯电续航430km！小鹏要造“不普通的增程车”，不普通在哪？
2024-11-08
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工信部：提高先进功率半导体、智能传感器等关键核心部件供给能力
2024-11-08
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为AI数据中心提供高功率密度与效率的下一代IBC系列
2024-11-05
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全球最薄硅功率半导体晶圆问世
2024-11-01
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滴滴融资3亿美元，Robotaxi成网约车新剧本
2024-11-01
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立体24位低功率多路直接声音采集编码器-CJC6808
2024-10-28
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Bourns 推出全新双绕组系列，扩展屏蔽功率电感产品组合
2024-10-28
