剖析特斯拉Model S电池起火后的市场大卖

OFweek电子工程网 中字

  十月一日,在美国西雅图附近发生了一次交通事故,导致一辆特斯拉Model S电动车着火。这一事故发生后,今年持续上涨的特斯拉公司股价稍微受到一点挫折。但仍在挪威等过的销售市场上火热不减。

  挪威汽车交易商上10月2日表示,美国特斯拉汽车公司生产的Model S全电动汽车成为挪威上个月最畅销的汽车。上个月,拥有500万人口的挪威有一些人愿意花高价购买二手的特斯拉Model S电动车,因为购买新车需要等待5个月。

  豪华的特斯拉Model S电动车因为高性能而备受赞誉,并已经于8月在欧洲上市。根据官方公布的最新数字,特斯拉Model S电动车上个月在挪威的市场占有率达到5.1 % ,而常规动力的大众高尔夫汽车以4.6%的市场份额屈居第二。

  据称,特斯拉Model S电动车最高速度达到每小时201公里,5.4秒内加速度达到每小时96.5公里,最大里程达到大约482公里,远远超过其他所有类型电动车。在美国市场上,特斯拉Model S电动车已经成为最畅销的汽车,今年迄今为止销量估计为14,300辆。

  现在,挪威有些消费者愿意以高出原价2万美元的价格购买二手的特斯拉Model S电动车新车。

  “这款车的市场需要很庞大,而且还在继续增长。现在有很多人在排队等待购买我们的车。”挪威卑尔根市的特斯拉代理商Joar Tenfjord说。

  “我已经注意到,有些人靠倒卖二手特斯拉Model S电动车获利不菲。” Tenfjord说,“市场需求已经达到极致。”

  为何在起火之后特斯拉还能大卖?

  1.特斯拉电池超高循环性市场赞誉有加

  依据美国电动汽车协会(PIA)的数据:在行驶了10万英里(约16万公里)后,Roadster的电池组在重新充电后的容量为标准容量的85%。也就是说,每行驶1000英里,Roadster电池组的可用容量只损失了0.15%。

  另外,气候看起来对电池的使用寿命影响不大—这也超出了预料。美国电动汽车协会的首席科学官汤姆曾表示:“无论是在炎热气候环境还是温和的气候环境驾驶Roadster,电池容量的下降曲线区别不大。”

  Model S用电源管理解决冲放电过热问题,通过层层防护,合理安排位置,独立隔离解决电池撞击问题是成功的。此次事件的偶然性较大,通过及时明确的解释为公众所理解。

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