近期深圳各处都在谈论一件事，就是众多做平板的山寨寨主们大都盯上了无人机产品，大有整体进军消费级无人机的趋势。形势不佳则灵活应变，这其实是比较正常的经商思维。问题是虽然同称为消费级产品，但真的就可以说跨行就跨行吗？
如今，消费者对新产品近乎苛刻的挑选心理、较之几年前完全不可同日而语的市场环境，和智能化突飞猛进的技术发展，对于这些，山寨大佬真的做好准备了吗？在无相关技术积累与智能化创新理念的情形下，做出的无人机其实难免不成为手机中的“功能机”。
平板市场洗牌，到无人机领域就得救了？
众所周知，最近几年深圳的白牌，俗称山寨平板电脑厂商的日子非常难过。早前的统计，深圳平板方案商和设备商总数是1000多家，对比一年前锐减了三分之一，去年整个行业的毛利率甚至都不足5%。而另一方面，海关统计的数据，今年前五个月，深圳民用型无人机出口超过了16万台，总值逾7.5亿元，分别是前一年同期的近70倍和55倍，几乎可以说是呈现了井喷的状态。而且，几乎全都是Made in Shenzhen。
所以很自然地，许多平板企业意识到了转型。有一部分去转做可穿戴产品，但许多所谓智能手表、手环几乎千篇一律，一场展会下来极其审美疲劳；而另一部分就在近年开始向无人机尝试。如一位专业人士所说，设计一款无人机顶多3到6个月的周期，导致不少做平板电脑的厂商都感觉：“咦，这可以试试呀。”
事实如何呢？
无人机技术要求和智能化程度较高
无人机是一个非常宽泛的称呼，按照应用分为军用、民用和消费级产品，当然也不排除一些超低价的产品甚至可以归类为玩具。军用级不必讨论了，这类无人机对于灵敏度、飞行高度、速度、智能化等有着非常高的要求；民用级的要求也不低，这种产品常用于农业植保、货物递运、空中无线网络、数据获取等领域，这些方面对安全系数、精度、强度，和续航等方面要求很高，且属于工作仪器，本身价格较高，绝不是曾经的山寨消费产品从业者所感兴趣的领域。
对安全、精度、速度、续航等各方面要求都不高的，就是消费级别的旋翼型，也称多轴飞行器了。但飞行器较之平板要多出的技术层面，个个都难称小问题。
