自动驾驶
近几年，自动驾驶和新能源汽车也是CES上一大热门，犹记得去年不少传统整车厂展示了他们的概念车，今年预计会有300家汽车相关企业参展。
美国打车公司Lyft甚至宣布，将联合自动驾驶技术公司Aptiv在CES期间提供无人出租车服务。不过用户只能 在20个特定地点作为其目的地。并且驾驶室会有一名安全员随行。
在CES上，像福特，现代，宝马和奥迪这样的汽车制造商也将展示自动驾驶技术的最新进展，比如更智能的停车辅助系统，避免误操作的碰撞，用脑波技术避免交通事故等等。开发汽车技术的公司Gentex Corporation将展示车载生物识别技术，在开启汽车之前扫描司机的虹膜以验证自己的身份。
国内的话，百度会发布Apollo2．0版本，百度方面称，Apollo 2．0将具备最开放、最完整、最安全的自动驾驶能力，支持简单城市道路自动驾驶。而英特尔以及英伟达也会展示各自的自动驾驶技术。
在美国亚利桑那州设立新的研发和测试中心的图森也将在CES上展示其北美L4级无人驾驶卡车原型车。
国内汽车厂商小鹏和拜腾则宣布要在本届CES上推出智能新车。
在“自动驾驶咽喉传感器”的激光雷达领域，国内厂商速腾聚创将在CES现场实时演示其MEMS固态激光雷达，他们在CES上推出采用MEMS技术方案的RS－LiDAR－M1 Pre，替代了机械旋转式结构，可完美嵌入任何车体，具有低成本、易量产、车规级等优势。
除此之外，还有许多汽车制造商、技术厂商等都会参展，并展示他们围绕汽车所研发出的最新技术成果。我们期待看到新的自动驾驶系统，更便宜的LIDAR传感器和智能充电设备。而这一届的CES展或许会在自动驾驶领域给我们带来新的惊喜。
VR／AR
在VR／AR方面，虽然发展势头不如人工智能，但是去年年底各大硬件厂商陆续推出新的硬件产品，还是给行业打了一剂鸡血。今年的CES上，也依然有不少我们熟悉的厂商。
HTC在Twitter上宣布，会在CES上带来新版本的HTC Vive，从宣传图片来看，新一代产品的单眼分辨率将会有所提高，可能会达到4K级别。
上个月刚发布Mirage AR头盔的联想将和谷歌合作，推出Daydream VR一体机硬件。
据了解，三星有可能展示Relúm?no项目的最新研究成果——为视障人士制作的专用AR眼镜。通过图像的重新映射允许那些中央视觉丧失或有类似问题的患者看到缺失的图像。
国内VR厂商蚁视在这次CES上展示自己的首款AR＆VR混合眼镜蚁视Mix，同期会在Kickstarter上开启海外众筹。
在AR方面，亮亮视野推出GLXSS ME智能眼镜，其搭载英特尔Movidius Myriad视觉处理器，内嵌定制的神经网络推理框架，适配主流安卓终端，已实现大规模量产。
虽然高通最新发布了骁龙845，这次CES上还是以搭载骁龙835平台的VR一体机设备为主，比如亿道会在CES上展示出的下面这款产品：
爱奇艺智能将于美国CES2018上展示奇遇VRⅡ代，主打“8K巨幕观影”功能，其自主研发KiwiPlayer软件支持8K视频播放。
内容制作工具上，圆周率软件公司届时会推出他们的新产品专业级8K全景相机，支持机内实时拼接（8K照片／4－6K视频），实时直播推流（WIFI／4G）等。
在CES上，你还可以看到营销人员，内容制作人员，运动技术人员和医疗保健专业人员如何使用AR ／ VR创建身临其境的体验。而VR／AR硬件到底会迎来怎样的升级，我们也可以拭目以待。
最后：
在处理器芯片方面，据传英特尔和AMD即将在CES2018展会上发布全新的集成了代号“Vega M GH”显示核心的i7－8890G移动端处理器，而三星则会在CES上展示其最近刚低调发布的Exynos 9810芯片。
每年的CES上，总会有一些“黑马”或者“后起之秀”抢尽了风头，如果16年是VR，17年是自动驾驶，那么18年必然会是当下最火的人工智能。
今年的科技风向标到底飘到哪里？届时，镁客网也会持续跟踪报道。
