今天，世界首条时速350公里的智能高铁京张高铁正式开通运营！将助力京津冀一体化协同发展，为2022年北京冬奥会提供交通运营服务保障。
世界首条时速350km的高铁，搭载了哪些黑科技？
据了解，京张高速铁路是2022年北京冬奥会的重要交通保障设施，高铁上搭载了诸多黑科技，体现了我国交通产业智能化发展的趋势。
采用北斗卫星导航系统
京张高铁作为我国首条智能化高铁，是中国大陆第一条采用我国自主研发的北斗卫星导航系统的高铁。基于北斗卫星和地理信息系统技术，京张高铁可以实现建设、运营、调度、维护、应急全流程提供智能化服务。比如，系统可以实时“体检”全线每一个桥梁、车站，每一处钢轨通过传感器连接至电脑，零件是否老化，路基是否沉降，照明是否损坏，都一目了然。
此外，北斗导航系统还能帮助京张高铁实现有人值守的无人驾驶，也属世界首例。
智能调度指挥系统一体化
京张高铁还是世界上第一条最高设计时速350千米／小时的高寒、大风沙高速铁路。此外，高铁周界入侵报警系统、地震预警系统、自然灾害监测系统等将组成动车组的智能调度指挥系统。
5G技术
据了解，京张高铁采用华为4G／5G共模设备，能够减少4G设备安装，降低铁塔租金和施工难度，并使高铁旅客网络信号切换次数减少90％。一次施工后，还可支持5G技术的不断改进。后续还能运用5G技术，实现列车上奥运赛事直播视频的功能。
智能化运营：一证通行，刷脸进站
除了车身的高科技以外，京张高铁也实现了智能化运营。一证通行，刷脸进站，车站自动发车，区间自动运行，车站自动精准对标停车，自动开门防护等等，站内还有客运智能服务机器人为为乘客运输行李、导航。
从“京张铁路”到“京张高铁”意义非凡
早在110年前，由中国人自主设计施工建设的第一条铁路——京张铁路正式开通运行，号称“中国人民的光荣”，是工业文明走进中国的象征，它的发展与变迁映射着中国百年发展的年轮。
如今，中国第一条智能化高铁线路——京张高铁上线开通运营，不仅缩短了京张两地的时间距离，还为即将到来的2022年冬季奥运会提供了交通运营服务保障。
京张铁路是国家规划实施的重点建设项目，是“八纵八横”通道之一京兰通道的东段，它的建设对于加快形成京兰高速铁路通道，构建西北、内蒙古西部、山西北部地区快速进京客运通道具有重要意义。推进京津冀协同发展，是党中央、国务院在新的历史条件下作出的重大国家战略决策部署。作为京津冀城际铁路网的重要组成部分，新建京张铁路对改善京张两地交通条件、实现京津冀地区协同发展的战略布局具有重要的意义。
