产业野蛮人姚振华的手机计划遇到第一场考验,刚刚加盟宝能不久的束灿近期离职,资本市场大鳄的产业计划需要重新布局。
大鳄姚振华的手机梦,并不轻松、惬意。
最近《智物》获悉,宝能手机团队带头人、原三星大中华区产品创新部副总裁束灿,因与姚振华意见不合,愤然出走,加入OPPO。此时,距离束灿加盟宝能,也不过数月的时间。
另业内有知情人透露,尽管宝能一直在招兵买马、搭建手机团队,但给出的薪资标准要低于同行小米等手机厂商,进展并不顺利。
工商信息显示,宝能通讯技术有限公司于10月28日成立,注册资金10亿元,一开始进场就开始大规模招聘并拉来束灿坐镇,声势浩大。但从目前的进度来看,对于华为被迫退场留下的红利期,宝能都或将难赶上。
01． 缘分短暂 束灿、姚振华分手
知情人士透露,姚振华、束灿的分手并不愉快。
对于国内手机厂商来说,去年下半年至接下来的一年都将会是一次绝佳的市场机会。如果贸易关系没有改观,华为包括新荣耀的出货量一时间将会很难有实质性的增长。中金就曾给出预测,称新荣耀和华为全年的出货量最多在一亿部,同比下滑超40%,出货量减半。
作为新玩家,姚振华带领宝能杀入手机市场,看中的显然是这一次机会,正如他近两年在全国各地大举布局新能源汽车一般,看中的也是市场动荡下存在的缺口。
束灿原来则是三星中国的一员大将,他在三星公司内几年的晋升也很明显。在2017年及之后的两三年,受三星Note 7爆炸、售后服务区别对待等事件,以及华为、小米、OV崛起影响,三星的颓势已经难掩。尽管如此,束灿依然参与了包括三星Galaxy Note 10等在内的每一场大大小小发布会的演讲。后来三星在大势所逼下几近退出中国,对事业高光期的束灿来说也是时运不济。
离开三星后,没有选择同行业手机厂商,而是加入宝能新公司,束灿这一决定颇让人有些讶异,但他希望重新搭建团队、有所作为的心思也是比较明显。
从地产转战汽车、手机,业内对姚振华转站实业的心思则存有颇多争议,大家普遍认为他做实业摆脱不了做地产的基因:急于盈利。事实上,自观致易主宝能之后,高管走马灯式的更换就一直没有停止过。原因也不难猜出,无法做到尽快赚钱,换人就成为必然的选择。
姚振华与束灿分手大底源于此。
02． 从地产转战实业,宝能的新衣
从地产转战实业,是在姚振华被保监会明确十年内禁止进入保险业之后。新能源汽车则是被姚振华第一个看中的领域。
然而进军汽车领域两年有余,发改委点名消息先于新车量产消息出现。上个月,一则《关于开展新能源汽车整车生产及项目情况调查的通知》公告在汽车圈激起千层浪:文件第三条特别要求各地详细报告宝能等企业2017年以来包括土地占用、建设内容、项目进展、完成投资等汽车项目情况。
宝能被公开点名,原因简单:政府怀疑宝能借造车之名拿地。也因此,姚振华转战实业是否为真再度引起热议。
事实上,宝能砸钱拿地的动作确实比较凶猛,在常熟、深圳之外,它还拿下包括贵阳、昆山、广州、昆明、杭州等多处土地。但有业内人士透露,宝能在这几处的建设进度甚至不敌江铃、北汽。
而在已经投产的项目中,消化产能也是宝能需要面临的新问题。如近期刚刚宣布投产的西安基地绿色智慧工厂,其规划产能100万辆。但从宝能目前的汽车销量来看,实在难以想象产能将如何消化。
2017年12月,宝能16亿元购入观致汽车25%股权,随后不久以66．3亿元拿下观致51%股权,掌控观致。但在宝能入主观致后,2019年观致汽车销量出现滑坡。财报显示,2019年观致销量仅2．27万量,同比下降64%。
销量下滑,宝能将之归因为销售。但从目前的情况来看,尽管投资200多亿开设近500家直营店,宝能汽车今年的销量依然不敌去年,收效甚微。
自举牌万科、格力、南玻A后,姚振华以“野蛮人”形象在投资界声名大噪。先后遍及物流、食品、建材、金融、地产、农林业等领域,宝能地产和前海人寿最为成功。目前它的核心业务布局是高端制造、国际物流、综合开发、民生服务。造车被规划为高端制造。
进入新能源汽车市场,姚振华依然不减“野蛮”。但他或许低估了转型新能源汽车的难度。王传福在接受《财富》杂志专访时曾透露,打造比亚迪e6他共计花了近19年。
