4月19日，第十九届上海国际汽车工业展览会在国家会展中心（上海）正式启动，这是2021年全球第一个如期举办的A级车展。
本该是各家厂商大秀“肌肉”的好时机，今日上午却突发特殊情况。上午11时许，两名身穿印有“刹车失灵”和特斯拉标志的年轻女子在特斯拉展位前维权，其中一个女子爬到展车上高声大呼，“特斯拉刹车失灵！”。
今年上海车展原本没有新车发布的特斯拉，无论如何也不会想到会因为这种原因再度冲上热搜。加上今天正好又是上海车展的媒体日，女子登上特斯拉展台呐喊的事件吸引了现场大多数媒体记者的关注。
（源自微博用户＠通天書生諸葛臥龍的视频截图）
有网友表示，此次站车顶维权的女子，疑似是前段时间，河南郑州特斯拉店门口站车顶、车展雇模特维权的那位车主。
该车主曾在春节期间驾驶的特斯拉Model 3出行，却因刹车失灵追尾前车，致使一家四口发生严重车祸，险些丧命。在与与4S店交涉后，店方多次推诿甩锅，不正面回应，张女士无奈在4S店门口拉横幅维权。
对此，4S店曾回应称，是车主单方面认为，车辆已做封存，拒绝第三方检测，同时行车数据没有显示刹车有问题，事故说明认定为没有保持安全行车距离。对于客户维权行为，已和市场监督局进行调节，但客户依旧拒绝检测。特斯拉称，驾驶安全和产品质量一直是特斯拉毫不妥协的基本原则，他们希望能够为用户创造更加安心、舒适的电动出行生活，也期待能够尽快得到客户的同意开启第三方检测，给公众一个交代。
对于今日上海车展女车主的维权行为，特斯拉回应称：关于今日在车展现场发生的车主非理性行为，我们了解到当事人为此前2月发生的河南安阳超速违章事故车主，具体情况“还在调查”。
马斯克曾公开承认品控问题
在此前的一次采访中，工程顾问桑迪·门罗（Sandy Munro）在对Model 3进行汽车质量问题评估的时候指出，包括外部面板之间的不均匀间隙和油漆工作问题。特斯拉CEO马斯克承认了特斯拉的品控问题，并表示，“我认为你的批评是准确的。我们花了一些时间真正解决生产问题。在之前提高产量期间，我们发现油漆没有干，如果我们早点发现，就能早点解决。加快生产线过程中，需要额外一至两分钟让车辆油漆晾干，但实际上却没有足够时间晾干油漆。这就是一个例子，没错，我们的生产如地狱。”
马斯克说：“有朋友问我，应该什么时候买特斯拉？我的回答是要么一开始就买，要么等生产稳定下来再买。因为在生产加速过程中，要让产量直线上升同时还要在所有细节上做到完美的确非常困难。”
马斯克还承认Model S早期版本的座椅很糟糕：“可能是我坐过的所有汽车中最糟糕的座椅”，这刺激了Model 3设计更舒适的座椅。
