用于车辆跟踪系统的集成电源解决方案

选择电池充电电压

当汽车电池电源可用时,升压稳压器将作为降压电池充电器反向运行。充电电压可根据电池类型通过用户可选引脚配置。LTC4040为两种化学电池(锂离子电池和LiFePO4)各提供四种不同的充电电压选项,这些选项可通过S1、S2和S3滑动开关输入进行选择。表2显示了为两种电池选择充电电压的开关配置。

图9.掉电情况仿真测试设置

表2.备用电池的充电电压设置

用于车辆跟踪系统的集成电源解决方案

热关断配置

如果需要防止异常高的直流电压,EVAL-ADVTS4152-EBZ还有一个可选的ADT6401引脚可选温度开关,可用于提供过温保护。有关基准电压源的详情,请参见EVAL-ADVTS4152-EBZ, UG-1916中的ADT6401原理图。

预合规测试

ISO 7637-2:2011和ISO 16750-2:2012标准

ISO 7637-2:2011和ISO 16750-2:2012标准描述了可能的瞬变情况并指定了瞬变仿真测试方法。需要满足的测试要求如图10所示,供参考。

图10.ISO 7637-2和ISO 16750-2测试要求

声明: 本文系OFweek根据授权转载自其它媒体或授权刊载,目的在于信息传递,并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责,如有新闻稿件和图片作品的内容、版权以及其它问题的,请联系我们。
侵权投诉

下载OFweek,一手掌握高科技全行业资讯

还不是OFweek会员,马上注册
打开app,查看更多精彩资讯 >
  • 长按识别二维码
  • 进入OFweek阅读全文
长按图片进行保存