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智能穿戴设备也是手机之外,高通正在全力布局的领域。
此前,青记曾分析,智能手机普及和随之带来的移动互联网红利之后,所有的全球巨头都在寻找下一代颠覆手机的终端设备,通过内容和硬件的融合来寻找创新机遇。
对于高通这样的芯片巨头来说,也需要寻找手机之外的芯片应用场景,比如汽车、智能穿戴设备、工业互联网等领域。
对于青岛来说,无论是新能源汽车还是以歌尔为班底的虚拟现实产业,抑或是数字青岛和世界工业互联网之都的全面发力,都为高通提供最广阔的应用场景。
首先在虚拟现实领域,字节跳动收购歌尔集团旗下的小鸟看看后,青岛已经打造5年的虚拟现实创新创业生态依然存在,而且未来在字节跳动的内容优势加持下,小鸟看看很有可能会迎来更大的发展。
除了C端市场,AR头显装置在智能工厂中也已经成为现实。
在未来的智能工厂中,5G的超大带宽能够支持众多AR头显装置,高可靠低时延特性将能够支持工业机器人的远程操作,海量的传感设备也能接入到5G网络中来。
高通也看到了可穿戴领域的市场前景。
2021年7月20日,高通宣布了全新的“高通可穿戴设备生态系统加速器计划”,包括歌尔、Arm、步步高、Fossil、OPPO、Verizon、沃达丰和斑马技术在内的超过60家可穿戴设备行业领先企业将参与该计划。
总上来看,智能穿戴产业集群依然是青岛可以押宝的方向。
在汽车芯片领域,高通于当地时间周一刚刚表示,将为雷诺新款电动汽车的数字仪表盘提供一款重要的计算芯片。今年早些时候,高通宣布与通用汽车(GM．US)达成协议,通用汽车将在之后生产的汽车中使用高通提供的芯片。
在中国市场,高通骁龙数字座舱平台成为理想、小鹏、吉利、领克、Wey 等热门汽车品牌新车标配,极大地提升了这些车型的数字化水平。
同时,高通目前还推出了第四代数字座舱平台和骁龙 Ride 自动驾驶平台,通过引入 5nm SoC(座舱)、AI 加速器、GPU 等方式,来为数字座舱和自动驾驶系统提供强劲的算力支持。
在工业互联网领域,高通公司中国区董事长孟樸在8月23日举行的2021智博会制造业数字化转型高峰论坛上演讲中表示,5G在2035年之前会给全球范围内带来13．1万亿美元的经济产出,其中近40%是来自制造业、交通、物流以及能源等行业,也就是通常我们所说的垂直行业或者工业互联网的应用。
5G毫米波在工业互联网中的典型应用场景包括:工业机器人、AR/VR监控和培训以及远程控制系统等。
很重要的一点,5G能够很好地提供终端侧处理和感应架构,为自动化机械的计算机视觉(CV)和人工智能(AI)系统提供支持。
对于青岛的产业布局来说,高通显然是一个理想的选择。
高通和重庆的合作可以提供一个样板。
2016年2月,美国高通与中科创达成立的合资企业——重庆创通联达智能技术有限公司在重庆仙桃数据谷落户。
2017年10月10日,重庆市渝北区人民政府、高通(中国)控股有限公司和中科创达软件股份有限公司共同签署合作备忘录,携手成立美国高通智能网联汽车协同创新实验室。该实验室是重庆智能汽车协同创新研究院中首个落地项目。
高通的落地,为重庆带来了一个形成“硬件与软件混搭,开发与应用协作”的产业链条。
在渝北区仙桃国际大数据谷,全球最大软件及服务提供商美国微软公司、全球最大微处理器IP提供商ARM、全球移动计算领导者美国高通、亚洲最大跨境支付清算平台钱宝公司……近百家电子信息、物联网、大数据等国内外知名企业落户于此。
万物互联的数字时代,青岛不能再错过任何机会了。
