又有两家巨头在汽车芯片领域强强联手！
11月16日，高通宣布，将向德国汽车制造商宝马供应自动驾驶汽车芯片。宝马的下一代ADAS和自动驾驶系统将采用高通Snapdragon Ride平台，其中包括中央计算芯片（SoC）、计算机视觉SoC和高通Car－to－Cloud服务平台。
（高通官网截图）
据了解，基于高通Snapdragon Ride自动驾驶平台的宝马车型，将可以使用高通专门定制的计算机视觉处理芯片处理分析前视、后视和环视摄像头的数据。宝马还将使用高通中央计算芯片（SoC），运行自己的自动驾驶决策和规划算法，实现汽车与云计算中心之间的数据交换。
另据外媒报道，宝马的一位发言人称，来自高通的这些新芯片将用于其“Neue Klasse”系列新款车型中，该系列汽车将于2025年开始生产。据悉，“Neue Klasse”是宝马针对电动汽车而打造的模块平台，通过该模块平台，全新的电动汽车将不再使用现款的第五代电池，而将首次搭载具备能量密度更高、充电速度更快的第六代电池，并采用四轮驱动配置。此外，该平台还将尽可能地使用可回收、具有永续利用价值的材料。
众所周知，高通是全球最大的手机芯片供应商，但一直在寻求业务多元化。对于高通而言，有超过1／3的芯片销售额来自手机以外的其他设备。
同时，高通也一直专注于设计自动驾驶芯片的研发。此前高通在投资者推介会上宣布向通用汽车等公司提供信息娱乐系统仪表板的芯片。高通表示，将继续扩大芯片领域业务，并预计将在未来十年内从现在的约1000亿美元增长到7000亿美元。
高通公司总裁兼CEO安蒙也表示：“高通与宝马集团的合作开启了汽车领域的全新时代，作为领先的科技企业，双方将共同设计与开发骁龙数字底盘的关键元素，赋能下一代汽车。我们为这一里程碑式的合作感到自豪，期待双方合作打造的产品尽快落地。”
实际上，芯片大厂与各大车企强强联合已是常态，早在2017年，宝马就跟英特尔和Mobileye宣布合作研发全自动驾驶汽车；奥迪也跟英伟达合作过，基于英伟达的DRIVE计算平台，利用包括神经网络在内的人工智能概念的最新技术，运用计算机科学的建模决策的方式模拟人类大脑的工作方式，不过他们的大部分成果集中在信息娱乐系统上；三星也曾为奥迪供应过Exynos处理器，共同打造无人驾驶汽车，不过我们也能看到，在进军无人驾驶汽车领域方面，三星的节奏还是相对较慢的。
