结语
2020年三星电子营收236．81万亿韩元（约合2126．96亿美元），营业利润为35．99万亿韩元（约合323．29亿美元）。从企业历程看，电脑、互联网通信、手机及移动互联网、显示器革新、IC产业链，每一次三星电子都赶上了技术浪潮，才有了今天的营收。当然，它的开创也有着占韩国经济举足轻重地位的三星集团的支撑，甚至还有国际博弈的机会收益。但不可否认的是，三星电子的战略眼光和几十年艰辛研发之路。
观三星几十年风雨里，韩国的经济进程在其中起了很大的作用，几乎韩国想要发展一个行业，三星总是能在里面得利的，同样的韩国在经济惨淡的亚洲金融风暴中，三星的损失也是巨大，一荣俱荣，一损俱损。回想起当年的“阿尔斯通”案和“广场协定”，再结合近期的美国以“缺芯”为由，要求包括台积电、三星在内的20多家芯片相关企业在45天内“自愿提交”供应链数据；三星也是扭扭捏捏地提交了。只能说成也萧何，败也萧何，世界先进的三星电子也说不定有一定几率重蹈“广场”覆辙。
近些年新能源汽车打的火热，汽车第一股特斯拉冲上9000亿美元大关，比11家传统汽车巨头市值加起来都多，这么热的市场连房地产企业都要造车，甚至贾跃亭都要“创造一个FF高端汽车”，还成功在美股“盲盒式”上市。
三星电子新能源汽车领域与特斯拉的合作充满试探新能源汽车的意味，回想当年进军家电行业与三洋合作的代工路线，再结合三星集团旗下在1994年燃油车时代成立的但几乎没有市场份额的雷诺三星汽车，很难不让人“遐想连篇”——三星电子是否会像比亚迪一般从电子技术到汽车领域呢？毕竟三星可是啥都想做的集团企业。
但三星还未发布类似计划，今日我们还不得而知。
