又一家造车新势力被申请破产，回顾拜腾汽车的艰难造车路，近两年火爆一时的造车行业难道真的要迈入淘汰赛阶段了吗？
近日，企查查显示，拜腾汽车背后的南京知行新能源汽车技术开发有限公司（知行新能源）被申请破产。破产申请人为南京坤欧汽车服务有限公司、上海华讯网络系统有限公司。
同日，拜腾汽车的另一家关联公司南京知行电动汽车有限公司（知行电动车）也新增一则破产案件，该公司由上述知行新能源、南京兴智科技产业发展有限公司等共同持股。破产申请人为南京市栖霞区电力设备安装工程有限公司、圣戈班汽车玻璃（上海）有限公司、上海华讯网络系统有限公司。
据了解，拜腾汽车正是知行新能源旗下的新能源汽车品牌，于2017年9月正式发布。此前，拜腾将全球运营总部、智能制造基地及研发中心都设立在中国南京；负责智能汽车用户体验和自动驾驶等前沿技术开发的北美总部设在硅谷，并将负责车辆设计与产品概念研发的设计中心在德国慕尼黑。
拜腾汽车辩称：仍有“救活”的希望
在《江苏省南京市栖霞区人民法院民事裁定书》中显示，在知行新能源车公司破产清算案件中，申请人南京坤欧汽车服务有限公司表示，该公司拖欠其包车费用77万余元；另一申请人上海华讯网络系统有限公司则表示，被拖欠货款369万余元。
而在知行电动车破产清算案件中，三位申请人也均表示被该公司拖欠款项。
上述这些申请人认为，两家拜腾汽车关联公司作为债务人，不能清偿到期债务，且明显缺乏清偿能力，另其涉及大量的被执行案件且停止经营。为保护申请人的合法权益，故依法申请其破产清算还债。
但在裁定书中，两家拜腾汽车关联公司申辩认为，自2020年以来，受到募资环境不佳影响，拜腾集团C轮融资失败导致资金链断裂，于2020年7月份宣布停工停产，进而波及到包括知行新能源在内的各个实体，暂无法偿付到期债权。
也就是说二者将当前困局的原因归咎于拜腾集团的融资失败，只要能够获得融资，便非常有希望依靠拜腾集团恢复融资能力实现脱困。
此外，知行新能源还表示，旗下工厂已具备量产条件正在进行资产重组，将积极克服资金周转困难，尽快解决相关债务问题。
知行新能源还称，拜腾集团汽车整车项目作为重大建设项目。为推进项目，各方都为此投入了大量的资金、人力、技术等资源，都对拜腾项目寄予厚望。如果在量产前夕进入破产程序，公司汽车生产资质这一稀缺资源将被工信部注销，随之汽车生产相关设备由于专用性高、变现困难，资产折价可能非常严重。
言下之意就是，拜腾汽车“还有救活的希望”，并表示其已具备量产条件，正在进行资产重组，且市场价值远大于账面价值。
但法院并未采信此言。根据法院的认定，知行新能源车公司和知行电动车公司涉及众多执行案件，其名下虽有巨额财产，但存在权利瑕疵以及资产的一体性，导致法院无法执行到位。对于众多的执行案件，只能终结执行程序，造成申请执行人的权利得不到维护。
此外，法院认为现公司停止经营数年，历经数次的自我重组也未成功。在此情况下，众多的申请人经案件强制执行不能得到清偿，应认定知行新能源车公司和知行电动车公司具备破产原因，其向人民法院申请被申请人破产还债符合法律规定，依法应予以受理。
目前，江苏省南京市栖霞区人民法院已裁定受理南京知行新能源汽车技术开发有限公司和南京知行电动汽车有限公司两家公司破产清算一案。
实际上拜腾汽车曾获得过“自救”的机会。在2021年期间，曾有债权人申请知行新能源和知行电动车破产还债，但考虑到给其自我救助的机会，法院当时驳回了申请。尽管如此，拜腾汽车依然未能把握好机会，无法摆脱困境解决债务问题，让众多债权人权益受损。
此外，法院自2020年至今立案受理和待受理的知行新能源执行案件80余件，涉案金额约1．5亿元；知行电动车则涉及100余件，涉案金额约30．5亿元。上述立案执行的案件均因无财产可供执行而终结执行，或因财产存在瑕疵而执行不到位。或许也是这一原因，让法院此回作出了受理立案的决定。
