特斯拉的后手
当然，如果特斯拉说不自主研发AI芯片，我想大多数人是持怀疑态度，这主要是基于特斯拉在AI芯片领域的人才储备。
其中，最直接的体现便是去年加入特斯拉的AI芯片负责人：吉姆·凯勒。作为特斯拉自动驾驶硬件与软件负责人，凯勒则拥有丰富的经验以及强硬的技术。其早年任职于AMD，参与过X86-64架构的构建，之后加入苹果并负责A4与A5处理器的设计。
此外，吉姆·凯勒也不是一个人在战斗，他带来的团队包括：来自苹果的顶级芯片研发人才班农（Peter Bannon）；AMD服务器芯片架构高级总监David Glasco，先后供职于英特尔、IBM、英伟达；AMD云服务架构师Thaddeus Fortenberry；AMD Fellow，CPU主任架构师Debjit Das Sarma；AMD战略合作副总裁Keith Witek；AMD机器学习主任工程师Junli Gu。
可以想象一下，如此豪华的芯片团队配置，你说特斯拉没有自主研制芯片的想法，反正我是不相信的。
其实，特斯拉的处境一直不妙，尤其是去年一台使用特斯拉Autopilot功能的司机死于车祸，一度将特斯拉推上了风口浪尖，即使最终调查结果显示为司机操作失误，但是安全性也成为消费者主要看中的一点。特斯拉急切的寻找合作伙伴，很大一部分原因来自于对手无形的压力以及急需新型自动驾驶车辆来改变公众心目中的形象。如谷歌旗下的Waymo，要知道谷歌在AI方面研发实力有目共睹，其主推的TPU目前已经开发到第二代，谷歌对于AI研发主要的方向还是解决问题，其在硬件与移动软件方面有着独特的技术。除此之外，苹果、Uber以及百度等自动驾驶研发企业都虎视眈眈。
自动驾驶已经成为各大车企未来角逐的重要市场，特斯拉自然也不例外。对于核心的数据处理及安全保障等问题，特斯拉自然不想长期依赖外部。特斯拉自主芯片很大可能已在路上。
