2019年IC产业十大财经热点事件:几家欢喜几家愁?

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2019年尾声渐近,纵观全IC产业链,在经历了前几年的电子元器件产业萧条阵痛后,在今年逐渐迎来升温。这一年里,英伟达买下了Mellanox、苹果将英特尔基带业务收入囊中、格芯卖掉了光掩模业务......

众多IC大厂有买有售,并购风生水起。OFweek小编甄选了今年备受关注的十大财经热点事件,一起来看下整个IC产业,到底几家欢喜几家愁?

一、英伟达68亿美元收购芯片厂商Mellanox Technologies

今年3月,英伟达官方宣布,将以69亿美元现金收购以色列芯片公司Mellanox Technologies。

近日,有消息人士透露称,该笔交易获得了欧盟反垄断当局的无条件批准。同期对MellanoxTechnologies也抱有收购兴趣的还有人们熟知的英特尔、微软以及赛灵思。

目前,美国监管当局也已经无条件批准了这项交易,而Mellanox Technologies在中国的监管审批则仍悬而未决。

编辑点评:Mellanox Technologies是一家服务器和存储端到端连接解决方案的领先供应商,一直致力于“无线带宽”技术和以太网互联产品的研发工作,公司始终坚持不断创新,为客户提供具有高带宽,低延时、可扩展性,节能和成本优势的产品。

近些年来,随着人工智能、云服务、智能手机和其他连接设备的发展,数据中心的应用也越来越重要。在2019年第四季度开始,英伟达的数据中心业务开始出现疲软,原因是大型超级计算机的支出减少。据外媒报道,英伟达数据中心部门的收入同比下降8.3%,第三季度为7.26亿美元。数据中心的收入也低于华尔街估计的7.542亿美元。

因此,收购Mellanox Technologies对英伟达来说正是增强公司数据中心业务以及人工智能业务的重要手段。英伟达预计,数据中心业务将在明年1月结束的第四季度继续取得连续改善。

二、恩智浦17.6亿美元收购Marvell无线连接业务

5月29日,恩智浦宣布,其全资子公司已与Marvell达成最终协议,将17.6亿美元的全现金资产交易方式收购Marvell的无线连接业务。此次收购包括Marvell的WiFi连接业务部门、蓝牙技术组合和相关资产。

2019年IC产业十大财经热点事件:几家欢喜几家愁?

图片源自OFweek电子工程网

对于这次收购,恩智浦表示将使公司能够向重点终端市场的客户提供完整、可扩展的处理和连接解决方案。此次收购包括全球约550名员工,预计将在恩智浦目标终端市场创造新的收入机会,该业务部门在2019财年为Marvell带来3亿美元收入,恩智浦预计到2022年收入将翻一番。

该交易已获得恩智浦和Marvell董事会批准,交易预计将在2020年第一季度结束,具体取决于惯例成交条件和监管规定批准。交易完成后的第一个完整季度,这次收购预计将增加恩智浦非GAAP营业利润。

编辑点评:Marvell深耕无线连接领域近二十年,一直是提供创新、安全和可靠Wi-Fi和蓝牙组合解决方案的先驱企业。

此次收购对于双方来说无疑是双赢的局面。虽然Marvell剥离了其无线业务,但在此之前Marvell斥资60亿美元收购了网络设备企业Cavium、斥资4.52亿美元收购有线网络公司Aquantia、斥资6.5亿美元收购半导体公司AveraSemiconductor,从这些收购来看Marvell后续或将更多地关注网络设备市场,这或许是公司对未来业务重点发展方向的调整。

对于恩智浦来说,作为工业、汽车领域的主要芯片供应商,Marvell无线连接业务的到来可为恩智浦在工业、物联网、汽车和通信基础设施领域提供全面的无线连接解决方案,简化客户的供应链物流并缩短上市时间。

三、英飞凌101亿美元收购cypress

6月3日,英飞凌宣布与赛普拉斯签署最终协议,将会以101亿美元的总价收购赛普拉斯。

英飞凌是全球领先的半导体公司之一,其前身是西门子集团的半导体部门。目前,英飞凌主要的业务领域包括为汽车和工业功率器件、芯片卡和安全应用提供半导体和系统解决方案。2018财年,英飞凌的销售额达76亿欧元。

赛普拉斯则成立于1982年,主要为汽车、工业、智能家居电器、电子消费品和医疗产品提供解决方案。

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对于此次交易,英飞凌首席执行官ReinhardPloss表示:“计划收购赛普拉斯是英飞凌战略发展具里程碑意义的一步。我们将会强化并提升公司盈利增长的速度,将业务扩展至更广泛的层面。通过此交易,我们将能为客户提供最全面的产品组合,连接现实与数字世界,在汽车、工业和物联网领域开拓新的增长潜力。此交易也会使公司的商业模式更具韧性。我们欢迎赛普拉斯的同事们加入英飞凌,共同致力于我们一贯追求创新的承诺和专注于研发的投入,以加快推动技术进步。”

编辑点评:一直以来汽车电子都是英飞凌的业务中心,此前英飞凌科技大中华区汽车电子事业部副总裁徐辉曾表示,汽车电子是英飞凌最大的事业部,营业额占比超过40%,在2017年英飞凌甚至排名全球第二,仅次于恩智浦。在功率与安全IC方面,英飞凌更是位列第一。

而根据赛普拉斯2018年财报显示,公司全年收入为24.84亿美元,在物联网和汽车领域,预计未来在物联网和汽车领域表现良好,预计未来分别有12-14%、8-12%的长期增长势头。这对英飞凌来说无疑是个好消息,收购赛普拉斯后,英飞凌在自己原本强势的核心业务上会进一步扩大优势,同时,通过收购赛普拉斯,英飞凌在快速发展的物联网领域将充满更多的可能,将加速强化公司近年盈利增长的基础。

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