8月14日，美一好品牌管理公司发布讣告称，2021年8月12日下午2时，上善若水投资管理公司创始人、意统天下餐饮管理公司创始人、美一好品牌管理公司创始人林文钦驾驶蔚来 ES8 汽车并启用自动驾驶功能后，在沈海高速涵江段发生交通事故不幸逝世，终年31岁。
据悉，林文钦先后创立“意淇港式下午茶”、“大喜麻辣拌”、“锅聚侠”、“甲如花甲粉”等多个知名餐连锁品牌，全国加盟店超500余家。
蔚来ES8近期事故颇多
据网络曝光了一组疑似为蔚来ES8发生交通事故的图片显示，事故发生在快速高速路或封闭的快速路上，事故车辆疑似与内侧道路的高速公路养护车辆发生碰撞，导致驾驶员一侧的上半部分车身严重变形并损毁，同时左侧A柱断裂，左侧B柱或发生变形。
值得关注的是，今年以来蔚来ES8曾被曝出多起交通事故。在今年5月24日，在北京建国门内大街，一辆蔚来ES8发生车祸，车辆将道路中央隔离带撞毁，车辆前部损毁严重，幸运的是没有造成人员伤亡。
据了解，蔚来ES8汽车是蔚来的第一款量产销售车型，也是目前的旗舰车型，采用纯电动驱动，由安徽江淮汽车集团股份有限公司为蔚来代工生产。在自动驾驶方面，根据蔚来汽车官方网站介绍，NIO Pilot自动辅助驾驶系统由蔚来自主研发，搭载全球领先Mobileye EyeQ4自动驾驶芯片。支持超过20项辅助驾驶功能，支持远程车辆软件升级（FOTA）。持续进化，常用常新。
行车数据披露，行程过程没有急减速现象
同日，蔚来汽车创始人、董事长李斌和蔚来联合创始总裁秦力洪在蔚来App上对此作出回应。“很痛心这样一位优秀的年轻创业者离世。沉痛哀悼”。李斌在蔚来App上这样回应道，其表示已组织小组帮助善后和事故调查工作。有车主要求蔚来尽快公布调查案结果。“事故原因是不是要尽早公布一下，不然大家会误认为是 NOP 的原因。”对此，秦力洪表示，“这个结论需要等交管部门调查后公布。”
蔚来汽车官方随后给出回应：目前消防部门已经认定这是一起交通事故。接下来将由交警部门进行交通事故调查，将全力配合交警部门开展下一步的工作。据报道，12日下午2时，林文钦所驾驶的蔚来汽车在开启了辅助驾驶的情况下，追尾了其他车辆。但蔚来官方对此并没有认同。“目前还在调查中，可以确定是蔚来没有提供‘自动驾驶’服务。”事故发生后，蔚来方面对媒体有提供了这样的回应。
据媒体报道，林文钦好友郑先生提供的行车数据显示，林文钦最近一次驾驶里程为85公里，总时长113分钟，平均车速为45．1公里每小时，最高速度为114．6公里每小时（限速120千米每小时）。
NP里程72公里，NIO Pilot自动辅助驾驶功能的使用总时长48分钟，领航辅助里程68公里，时间44分钟。在整个行程过程中，只出现一次急加速现象，并没有急减速的现象。
据悉，NIO pilot是蔚来自主研发的L2级自动辅助驾驶系统，搭载Mobileye Eye Q4芯片。根据SAE和工信部《汽车驾驶自动化分级》标准，该系统工作时车辆在单一车道居中向前行驶，根据前方障碍车辆自行控制加减速，并可自行变道超车、下匝道。而NOP领航辅助功能是蔚来在2020年推出的新功能，该功能开启后，驾驶者可以根据驾驶需求，将车辆操控权限尽可能多地交给车辆，可以按照车辆所设置的导航路程进行自动接管驾驶。
当天，蔚来的工作人员表示，目前蔚来的NIO Pilot系统无法识别雪糕筒，以及停驻在前方的障碍物，比如动物、行人、摩托车等。但是根据警方消息分析，收雪糕筒的路政车是向前低速行驶，回收的雪糕筒的操作是应该按照车流方向从后往前收，所以路政车后面应该不存在摆在路上的雪糕筒，ES8也就不会因为无法识别雪糕筒而追尾。所以事故核心原因应该是NOP系统无法对前方缓行／静止车辆做出反应而发生，这也是现在技术水平下L2自动驾驶系统普遍面临的一个难题。
