11月8日，稍晚于乘联会的月度销量发布会，吉利汽车公布了10月份的销量数据，不出意外，吉利汽车出现了较大幅度的市场波动，10月共计售车111599辆，同比下滑20％。
吉利汽车的销量数据一经发布，就迅速成为了全行业关注的焦点，毕竟在接连投放了多款重量级新车之后，销量突然出现如此大幅度的起伏，确实挺让人意外的。结合当前全行业“缺芯”的大背景，讨论吉利汽车此次销量下滑的原因时，大家不约而同的把主要原因都归结为了芯片供应不足影响了整车产能。吉利汽车官方公布的信息也基本印证了这一点，在介绍新车星越L的销量时，吉利特别强调了星越L搭载的是高通骁龙8155芯片，“因芯片短缺严重影响产能，10月销量仅4092辆”，吉利汽车如是总结了星越L销量不及预期的原因。
事情在11月10日发生了转折，高通市场部相关负责人对盖世汽车表示，关于高通骁龙8155芯片短缺的说法是误读，高通8155并不缺货。高通中国区董事长之前也曾表示：“去年年底到现在，全球半导体产业都面临芯片供应紧张的问题，但是高通的汽车芯片供应没有受到太多影响，目前高通没有影响任何一家车厂的制造计划。”
据了解，国内市场上，星越L之外长城汽车WEY品牌的新车摩卡、玛奇朵等也都搭载了高通骁龙8155芯片。
最新消息，中汽协在刚刚召开的月度产销发布会上表示，10月芯片短缺的情况较之8、9月已经有所缓解，但是个别芯片还是处于比较紧张的情况。
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