特斯拉的电池管理系统让比亚迪等电动汽车厂商们望尘莫及的，但近日却被爆出特斯拉的电池核心部件竟为国产芯片！在感叹中国芯崛起之余不免唏嘘，这家名为通富微电的企业是不是太低调了呢？
特斯拉的电池管理系统具体是如何工作的，外人肯定难窥其中。不过，最近深圳股市，一家名为通富微电的企业，在接受多家基金的调研时表示，该公司的产品，主要有汽车发动机的点火模块、引擎的控制单元等，应用于丰田、通用、宝马等，还有应用于特斯拉电池发动方面的芯片。
做为国内封装测试的三大企业之一，通富微电成立于1997年。但是由于一直处于工业级产品端，因此很难为外人所熟知。
不过，这次曝光的为特斯拉核心部件提供芯片，可以看到国内的芯片产业，在经过多年的扶持和发展之后，已经开始取得了一些成果。我们也希望国产芯片，尽早迈过“龙芯”向着更高的目标前进。
小编点评：特斯拉概念爆炒的时候，大家都巴望着能跟它沾上点关系，通富微电居然不曾提及为特斯拉提供电子打火的芯片，只能说通富微电是太低调了还是太低调了呢？
通富微电公司简介
南通富士通微电子股份有限公司于2007年8月16日在深圳证券交易所上市。股票简称：通富微电。公司专业从事集成电路封装、测试，由中方控股并负责经营管理。董事长石明达是中国半导体行业协会副理事长、中国集成电路领军人物、教授级高工、国务院特殊津贴获得者、江苏省人大代表。
公司成立于1997年10月，现有员工5500多人。作为国家高新技术企业、中国半导体行业协会副理事长单位、科技部中国集成电路封测产业链技术创新联盟常务副理事长单位，南通富士通始终站在行业科技发展前沿，坚持以科技促发展。公司设有国家级博士后工作站、省级技术中心和工程技术研究中心，在行业内率先通过ISO9001、ISO14001及ISO/TS16949三项国际管理体系认证。多年来，公司先后承担并完成了多项国家级、省级技术改造项目，有力推动了我国先进封装测试技术的产业化。2009年，公司承担实施了“十一五”国家科技重大专项“先进封装工艺开发及产业化”、“关键封测设备、材料应用工程”两个项目。专项实施以来，取得了丰硕技术创新成果，成功开发的WLCSP、BGA、BUMP、高可靠汽车电子等产品和技术国内领先。
公司具有较强的海外市场开发能力和竞争力，出口占比70％。主要客户为世界半导体知名企业，摩托罗拉、西门子、东芝等世界排名前二十位的半导体企业有一半以上是我们的客户。
十多年的发展，南通富士通实现了专业集成电路封装测试综合水平多项“中国第一”的目标。公司是中国电子信息百强企业（2011年排名第52位），中国十大集成电路封装测试企业，中国进出口额最大企业500强，被日本富士通誉为“中日合作的典范”。
公司将借助资本市场，加速向“世界一流”企业目标迈进，争取在“十二五”时期，进入世界集成电路封装测试企业前列，成为世界级封装测试企业。
