校企改革
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探索汽车行业“大航海时代”, 联想商用邀您共探车企创新之路
2024-05-11
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芯旺微客户与供应商突击入股，客户集中度有所下降，存货高企
2024-03-29
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性能仅华为AI芯片的50%，英伟达GPU H20被中企砍单？
2024-03-18
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国家队进场，国资央企加快布局智能产业
2024-03-07
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市值缩水近10000亿！宁德时代之“困”，困于车企？
2024-02-26
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高合进入ICU，谁会是2024年首个出局的新势力车企？
2024-02-21
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去年中国少进口芯片589亿颗，节省4750亿元，美企最受伤
2024-01-18
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没有一家车企能绕开「数据闭环」
2024-01-06
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美企损失惨重？中国芯片进口减少600亿颗，金额626亿美元
2023-12-11
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美国芯片企业100亿美元烂尾项目，被中企接手，造40nm芯片
2023-12-11
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产能过剩，台企又打价格战，中芯、华虹要熬苦日子了
2023-11-17
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中国企业霸气回应，美企索赔20亿元毫无道理，将抗争到底
2023-11-05
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把握命运，车企应从抓住供应链开始
2023-11-02
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强行撤销中企收购，仅半年NWF就陷入倒闭窘境，英国自作自受
2023-10-30
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印度疯狂对中企出手，坐实外资坟场“美名”，赶超中国制造成幻想
2023-10-16
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华为麒麟9000S，将芯片禁令撕开一道口子？美无限豁免在华韩企
2023-10-10
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最会赚钱房企，急了
2023-09-22
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中国车企抱团出海，新价值链竞争风向转变
2023-09-12
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国产刻蚀机大进步：达到3nm，拿下国内60%份额，逼退美企
2023-08-30
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2023年Silicon100榜单21家中企上榜
2023-08-18
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车企漫长的造芯季节
2023-08-18
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近13万辆！四大车企召回缺陷车辆！
2023-08-07
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红外镜头怎么挑？PL红外热像仪多款镜头模块化免校温更换无忧
2023-07-14
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事关400台光刻机，在美企纷纷变脸后，ASML可能也要翻脸了
2023-06-16
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库克和马斯克之后，比尔盖茨访华，美企认识到中国市场不可替代
2023-06-16
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美光之后，美国第二大存储芯片商撑不住了，要与日企合并
2023-05-30
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联动车业、携手芯企、共赢四化——大联大及伙伴共推车用技术创新和高效供应
2023-05-12
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轰然倒下！新能源车企上演“大逃杀”
2023-04-10
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阿里“1+6+N”改革，逻辑怎么变？
2023-04-06
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与千亿车企合作生变！华为最新回应
2023-03-28
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美国打压中国存储，韩企赢得时间，发布300层堆叠NAND芯片
2023-03-21
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三星、SK海力士等韩企，被美国“芯片霸权”害惨了
2023-03-08
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车企跨界“造手机”有何难点？
2023-02-20
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卓海科技研发费用率远弱同行：存货高企，现金流持续不佳
2023-01-28
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超10家车企宣布涨价！芯片又要缺货了？
2023-01-03
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韩企研发出石墨烯EUV光罩保护膜，能大幅度提高5nm芯片良率
2022-12-18
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外媒指台积电终究明白了自己不是美企，命运还是得掌握在自己手里
2022-12-14
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上下游库存高企，半导体公司不可“躺平”
2022-11-16
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存储半导体“入冬”，韩企押注DDR5赛道
2022-11-04
