汽车产业
汽车产业是典型的资金密集型产业,从汽车产业的链条看,研发、制造、采购、销售各环节都具有资金密集型的特征,因而汽车产业的成本压力推动了产业国际转移进程的加速。20 世纪90 年代以来,发达国家汽车产业在产业链的各个环节均面临着成本压力。比如在产品的制造环节,稳定甚至降低工资成本也是削减生产成本的重要内容。
-
罗姆 正式参评“维科杯·OFweek 2025汽车行业 创新产品奖”
2025-05-30
-
东芯半导体 正式参评“维科杯·OFweek 2025汽车行业 创新产品奖”
2025-05-30
-
大唐恩智浦半导体 正式参评“维科杯·OFweek 2025汽车行业 创新产品奖”
2025-05-30
-
AMD 正式参评“维科杯·OFweek 2025汽车行业 创新产品奖”
2025-05-29
-
Nexperia 正式参评“维科杯·OFweek 2025汽车行业 创新产品奖”
2025-05-29
-
半导体产业并购加速,2025或将进入“大整合”阶段!
2025-05-27
-
强强联合!Allegro与沃德尔签署战略合作协议,赋能汽车、工业等多元领域持续创新
2025-05-23
-
RISC-V在欧洲汽车产业,走向开放与协调共建
2025-05-22
-
行业竞争加剧,汽车芯片卷向算力?
2025-05-22
-
从芯片到系统:MPS如何赶上计算、汽车与能源的转型浪潮?
2025-05-13
-
嵌入式视觉:规模化部署与多模态技术进步正驱动产业变革
2025-05-13
-
工业、汽车芯片市场,出现复苏信号
2025-05-11
-
台积电的汽车芯片技术:3纳米工艺和先进封装CoWoS
2025-05-08
-
重磅!“维科杯·OFweek 2024汽车行业年度评选”入围名单揭晓
2025-04-28
-
RISC-V进入汽车市场进程加速,落地仍有挑战
2025-04-27
-
汽车电子芯片国产化加速,GS32-DSP能否替代C2000?
2025-04-24
-
智能汽车定位误差缩10倍?医疗设备纽扣电池撑5年?慕尼黑展台揭秘黑科技
2025-04-22
-
集成电路产业进出口报告:谁是第一大出口省?
2025-04-22
-
英飞凌花25亿美元收购Marvell汽车以太网业务?
2025-04-17
-
关税战升级,芯片产业连锁反应剧烈
2025-04-17
-
德州仪器新型汽车芯片助力汽车制造商提升车辆的自动驾驶水平和安全性
2025-04-15
-
日清纺微电子科技赋能产业升级,亮相慕尼黑上海电子展
2025-04-15
-
汽车芯片制造产业流向中国
2025-04-11
-
关税大战下,汽车芯片会涨价吗
2025-04-10
-
汽车集成式架构下如何选择芯片:功能和算力需求
2025-04-10
-
FMD Chiplet 应用中心:推动德国和欧洲微电子创新与产业化
2025-04-08
-
零跑汽车选择QNX为全新智能电动SUV-B10提供智能化支持
2025-04-08
-
芯片“战争”白热化,算力竞赛谁主宰智能汽车的未来?
2025-04-03
-
共塑汽车电子智能新生态:OFweek 2025 汽车电子在线会议点亮科技新篇章
2025-04-01
-
群芯微光耦-赋能新能源汽车三电系统效能
2025-03-28
-
连续6年上榜!安谋科技再获中国IC设计成就奖“年度产业杰出贡献IP公司”
2025-03-28
-
格创东智亮相SEMICON China 2025,以创新方案引领中国半导体产业智能化升级
2025-03-27
-
倒计时1天!OFweek 2025汽车电子在线会议将盛大启幕
2025-03-26
-
汽车MCU国产替代,进度如何了?
2025-03-25
-
设计智能汽车的AI芯片:传感器和连接器技术
2025-03-24
-
智造范式革命,新能源汽车全产业链技术耦合重塑百年生产逻辑
2025-03-18
-
汽车芯片遇冷,谁在逆势增长?
2025-03-17